Toyota liegt im Qualifying vorne, Alpine Der Hyperpol fehlt

Es überrascht nicht, dass Toyota die beste Qualifikationszeit für die 24 Stunden von Le Mans fährt. In LMP2 sind die französischen Teams darunter Alpine wird nicht im Hyperpol sein.

veröffentlicht 17/09/2020 à 18:23

Toulisse

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Toyota liegt im Qualifying vorne, Alpine Der Hyperpol fehlt

Rebellion hat nicht einmal wirklich versucht, eine schnelle Runde zu fahren. Mit fünf LMP1-Fahrzeugen am Start war die Teilnahme an der Hyperpole, die am Freitagmorgen stattfinden wird, sicher. Der erste Schweizer Prototyp kam mit vier Sekunden Rückstand ins Ziel Toyota Nr. 7, mit der die Bestzeit gefahren ist Mike Conway, Kamui Kobayashi und Jose Maria Lopez in 3’17’089. Das Schwesterauto folgt mit weniger als drei Zehnteln.

In LM P2 hingegen herrschte Spannung und die Favoriten sind bereits im Spiel. Das Racing Team Nederland fuhr mit Nyck die Bestzeit in 3:26:648 De Vries vor Jackie Chan DC Racing, der United Autosports Nr. 22 von Filipe Albuquerque und dem High Class Racing von Kenta Yamshita.

Kein französisches Team wird in der Hyperpole sein, da Panis Racing nur knapp vor dem neunten Platz landeteAlpine geführt von Andre Negrão, Pierre Ragues und Thomas Laurent. Cool Racing belegte den 12. Platz.

Was die im freien Training getesteten IDEC-Sportwagen betrifft, so wird die Nr. 28 von Paul-Loup Chatin, Paul Lafargue und Richard Bradley das Rennen starten, sie wird in der Nacht wieder zusammengebaut. Das Schwesterauto von Dwight Merriman, Kyle Tilley und Jonathan Kennard wartet auf die Genehmigung der Ärzteschaft, um zu sehen, ob es fahren darf.

Auch in GTE Pro gibt es keine Überraschungen. DER Aston Martin, der im Freien Training vorne lag, dominierte erneut das Training. Die Ausscheidenden wurden ebenfalls seit dem erwartet Ferrari 488 von Risi Competizione, der dieses Jahr nicht an den Start ging, und der Ferrari von WeatherTech, der ursprünglich in Am eingesetzt wurde, landeten am Ende der Wertung.

In der GTE-Am-Klasse war es auch der offizielle Aston Martin mit Paul Dalla Lana, Ross Gunn und Augusto Farfus, der vor einem weiteren englischen Auto des TF Sport-Teams dominierte Porsche Nr. 86 von Fulf Racing. Der Ferrari 488 der Franzosen Emmanuel Collard und François Perrodo, Anführer der WECEr bleibt als Siebter knapp auf der Strecke.

Das freie Nachttraining beginnt um 20:XNUMX Uhr und dauert bis Mitternacht.

 

 

 

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