Toyota schlägt Porsche und holt sich die Pole auf dem Nürburgring

Toyota Gazoo Racing holte sich beim 6-Stunden-Rennen des Nürburgrings die Pole mit dem TS050 Hybrid Nr. 7 von Kobayashi-Conway-Lopez.

veröffentlicht 15/07/2017 à 15:55

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Toyota schlägt Porsche und holt sich die Pole auf dem Nürburgring

Toyota Gazoo Racing a battu Porsche aux qualifications des 6 Heures du Nürburgring (Allemagne). La TS050 Hybrid n°7 de Kamui Kobayashi und José-Maria Lopez fuhr eine Durchschnittszeit von 1:38 und bescherte dem ehemaligen WTCC-Champion damit seine erste Pole im Jahr WEC.

Die beiden Porsche 919 Hybrid scheiterten um mehr als ein Zehntel, die Nr. 2 von Timo Bernhard und Brendon Hartley belegte den zweiten Platz vor Lotterer-Janis Nr. 1. André Lotterer fuhr mit einer Zeit von 1’37’886 die beste Zeit der Session. Der Toyota Nr. 8 von Davidson-Nakajima-Boom belegt den 4. Platz. Der ByKolles Racing CLM01-P1 von Kraihamer-Webb-Bonanomi kam mit mehr als 9 Sekunden Rückstand ins Ziel.

Der G-Drive Racing Oreca 07 Nr. 26 von Pierre Thiriet und Ben Hanley holte sich in der LMP2 die Pole mit einer Durchschnittszeit von 1:45''001, doch die LMP2 muss danach vom Ende der Startaufstellung starten Untersuchung der Kommissare. Das russische Team muss außerdem einen 3-minütigen Stop & Go nach Kontakt von Roman Rusinov einhalten 24 Stunden von Le Mans. Die Nr. 38 von Jackie Chan DC Racing, angeführt von Oliver Jarvis und Thomas Laurent, erbt damit die Pole mit fast zwei Zehnteln Rückstand. Der Vaillante Rebellion Nr. 2 von Canal-Senna belegt den 31. Platz in der Kategorie vor dem Schwesterauto Nr. 2 von Beche-Heinemeier Hansson. L'Alpine Nr. 35 von Ragues-Neger-Panciatici, Fünfter in der Kategorie, muss nach einem gefährlichen Manöver von Nelson Panciatici einen 5-sekündigen Stop & Go beobachten.

Kévin Estre und Michael Christensen stellten den neuen Porsche 911 RSR bei den 6 Stunden des Nürburgrings mit einer Durchschnittszeit von 1:54 erstmals auf die Pole der WEC-GTE-Pro-Kategorie. Die Nr. 007 lag mehr als 92 Zehntel vor demAston Martin von Nicki Thiim und Marco Sorensen.

Der zweite Porsche von Frédéric Makowiecki und Richard Lietz folgte eine halbe Sekunde vor dem #66 Ford GT von Stefan Mücke und Olivier Pla und dem Ferrari Nr. 71 AF Corse von Toni Vilander und Davide Rigon. Der zweite Ferrari von James Calado und Alessandro Pier Guidi liegt nur auf dem siebten Platz zwischen dem Ford GT von Harry Tincknell und Andy Priaulx und dem Aston Martin von Senna-Adam.

Aston Martin holt sich mit dem #8 Vantage von Dalla Lana-Lamy-Lauda mit einer Zeit von 98:1:56 die achte Pole in Folge.

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