Toyota verbessert Benchmark beim Monza-Prolog

Toyota a gardé la main sur la feuille des chronos au Prologue du WEC in Monza (Italien). Nikolaus Lapierre stellte heute Nachmittag die beste Testzeit auf, indem er im Toyota Nr. 1 eine Runde in 30'547''8 absolvierte, während das Schwesterauto Nr. 7 9 Zehntel dahinter folgte Kamui Kobayashi der etwas mehr als ein Zehntel hinter der Zeit seines Teamkollegen landete Mike Conway am ersten Tag durchgeführt.

Die angebotene Porsche 919 Hybrid finissent à plus d’une seconde de la première Toyota. Neel Jani et Earl Bamber auront réalisé les meilleurs temps des 919 Hybrid lors de la séance de nuit disputée hier soir.

In LMP2 ist es Ho-Pin Tung, der heute Nachmittag am Steuer des #07 Jackie Chan DC Racing Oreca 38 mit einer Zeit von 1'36''448 der Schnellste war. Die Chinesen erreichten zum dritten Mal in dieser Kategorie fast vier Zehntel des von Matthieu Vaxivière gesetzten Benchmarks auf der Nr. 3 von TDS Racing, was 4 Tausendstel vor der Nr. 28 Vaillante Rebellion von Bruno Senna liegt. Nelson Panciatici platzierte denAlpine A470 Nr. 35 unter den ersten fünf, knapp hinter der Nr. 26 von G-Drive Racing, angeführt von Roman Rusinov.

Porsche bleibt der Maßstab im GTE-Bereich

Die Zeit von 1'47''379, die Michael Christensen im Porsche 911 RSR Nr. 92 im ersten Training erzielte, ist unschlagbar. Die Nr. 91 von Frédéric Makowiecki folgt ein Zehntel vor den Ford GTs von Harry Tincknell und Olivier Pla, die in der letzten Session angriffen. James Calado belegte den ersten Platz Ferrari mehr als 8 Zehntel der Referenz. DER Aston Martin Vantage V8 sind über eine Sekunde entfernt. Miguel Molina blieb mit einer Zeit von 1'49''843 im #54 Spirit of Race Ferrari der Schnellste in der GTE Am. Heute Nachmittag war Keita Sawa der Schnellste, der mehr als vier Zehntel hinter dem Nr. 4 Clearwater Racing Ferrari landete.

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