TDS Racing zeigt seine Enttäuschung über den Ausgang der Berufung

Letzte Woche erging die Entscheidung des Internationalen Berufungsgerichts der FIA hatte bestätigt Ausschluss der beiden Oreca 07 Nr. 26 G-Drive Racing und Nr. 28 – TDS Racing der Ergebnisse von 24 Stunden von Le Mans, wobei die Tankrunden als nicht konform beurteilt wurden, was ein sehr schnelles Tanken während des Rennens ermöglichte.

Das Unternehmen TDS Racing äußerte sich zu der Entscheidung über die Stimme des technischen Direktors Jacques Morello. „Wir sind von dieser Entscheidung aufrichtig überrascht, erklärt Letzteres. Tatsächlich hatten die Kommissare die Möglichkeit, diese Elemente gemäß den Vorschriften und vor dem Rennen frei zu prüfen, ohne den geringsten Vorbehalt zu formulieren.

Das Gericht wies darauf hin, dass für Fittings kein anderes Kriterium als der maximale Innendurchmesser von 38 mm anwendbar sei. Beachten Sie, dass in den Wochen nach dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans auf Wunsch eines Teams, d. h. vor dem Rennen, eine Klarstellung bezüglich der Betankung vorgenommen wurde ELMEN du Red Bull Ring. Wir sind enttäuscht, nehmen die endgültige Entscheidung jedoch zur Kenntnis. "

Die bestätigte Sanktion gegen den Sieger Nr. 26 in LM P2 mit Jean-Eric Vergne, Roman Rusinov und Andrea Pizzitola bescherte dem ErfolgAlpine A470 Nr. 36 von Nikolaus Lapierre, André Negaro und Pierre Thiriet.