Rebellion Racing auf der Pole für die 4 Stunden von Shanghai

Obwohl es viele Debatten auslöst, hat das Erfolgshandicap seine Rolle voll ausgenutzt, auch wenn wir mit größeren Unterschieden gerechnet haben. Und das aus gutem Grund, Rebellion Racing holte sich beim 4-Stunden-Rennen von Shanghai die Pole-Position. der erste in seiner Geschichte in WEC.

Autor mit einer durchschnittlichen Zeit von 1’45’892, der R13 Nr. 1 von Bruno Senna und Gustavo Menezes – die mit Norman Nato gemeinsame Sache machen – blieb 1 Zoll hinter dem Ginetta Nr. 2 von Simpson-Smith-Robertson und 6 vor dem zweiten G1 LT P245-AER. Hanley-Orudzhev-King anvertraut. Respectivement 4e et 5e, les Toyota TS050 Hybrid n°7 et n°8 sont à 1 »343 et 2 »288.

In LM P2 das Paar Nikolaus Lapierre-Antonin Borga, dem eine Zeit von 1'48"649 am Steuer seines #07 Oreca 42 zugeschrieben wird, bietet Cool Racing die Pole-Position. Gefolgt von Jackie Chan DC Racing (Aubry-Stevens-Tung) und United Autosports (Hanson-Di Resta-Albuquerque). Signatech Alpine ist nur Siebter, knapp vor dem Racing Team Nederland, dem Tabellenführer.

Porsche dominiert im GTE

Porsche erzielte in der GTE-Klasse einen Doppelschlag, egal ob in der Pro- oder Am-Klasse: Der #911 91 RSR von Michael Christensen-Kévin Estre sicherte sich dank einer Durchschnittszeit von 1'59'579 die Pole-Position in der GTE Pro.

Der scheidende Weltmeister lag mit 0 bzw. 018 vor den beiden. Aston Martin Vantage AMR, die #95 von Marco Sorensen-Nicki Thiim vor der #97 von Maxime Martin-Alex Lynn.

Die beiden folgen Ferrari 488 GTE von AF Corse. Die Nr. 51 von James Calado-Alessandro Pier Guidi kassiert 0 auf die Referenzmarke, gegenüber 108 auf die Nr. 0 von Miguel Molina-Davide Rigon. Die drei in der Kategorie registrierten Hersteller werden daher zu einem Zehntel zusammengefasst.

Team Project 1 komplettierte Porsches Triumph dank Egidio Perfetti und Matteo Cairoli, die mit 2:00:031 die Schnellsten im GTE Am waren. Komplettiert werden die Top Drei durch den Aston Martin Vantage AMR Nr. 98 von Dalla Lana-Turner-Gunn und den Porsche 911 RSR Nr. 77 von Ried-Campbell-Pera.

Aufgrund seiner Behinderung durch 40 kg Ballast konnte der Ferrari 488 GTE Nr. 83 von Collard-Nielsen-Perrodo nicht an der Spitze mithalten und wurde auf einen zweiten Platz zurückgestuft.

Der Start zum 4-Stunden-Rennen von Shanghai erfolgt morgen um 5:00 Uhr französischer Zeit.