Rebellion auf der Poleposition beim 8-Stunden-Rennen von Bahrain

Angesichts des hier geltenden Erfolgs-Handicaps erwarteten wir, dass eine Ginetta G60 LT P1-AER auf der Pole steht, aber das wird nicht der Fall sein. Schuld daran ist Rebellion Racing, das durch seinen Sieg letzten Monat beim 4-Stunden-Rennen von Shanghai beflügelt wurde.

Bruno Senna et Norman Nato ont bouclé deux tours de toute beauté et signe donc la pole grâce à un chrono moyen de 1’42 »979. La R13-Gibson n°1 devance de 0 »144 la Ginetta n°5 de Hanley-King-Robertson et de 0 »518 la Toyota TS050 Hybrid Nr. 8 Boom-Nakajima-Hartley. Komplettiert werden die Top XNUMX durch den zweiten Toyota und den zweiten Ginetta.

Im LM P2 bestätigt United Autosports seine guten Leistungen im Freien Training und sichert sich die erste Pole Position WEC. Der Oreca 07 Nr. 22 wurde heute Abend Phil Hanson und Paul di Resta anvertraut, den Autoren einer 1'45'357. Gefolgt vom 07 Nr. 37 von Jackie Chan DC Racing von Aubry-Tung-Stevens und dem von G-Drive Racing, am Steuer des Trios Vergne-Rusinov-Van Uitert.

Der Tabellenführer Racing Team Nederland fuhr nur die vorletzte Zeit in seiner Klasse und startet morgen direkt hinter dem A470 von Signatech Alpine, die Schwierigkeiten hat, wieder an den Kampf an vorderster Front anzuknüpfen.

In GTE Pro beides Porsche devancent les deux Ferrari und beide Aston Martin. Die Pole geht an den 911 RSR-19 Nr. 91 von Bruni-Lietz, dank einer Durchschnittszeit von 1'55'485. Der deutschen Marke gelingt ein doppelter Schlag, denn der von Bleekemolen-Keating-Ven Toorde anvertraute 911 RSR von Keating Motorsports mit der Startnummer 57 sichert sich die Pole-Position im GTE Am vor dem Ferrari 488 GTE mit der Startnummer 54 von AF Corse, mit dem das Trio gegen Fisichella antritt -Castellacci-Flohr. In der vierten Reihe finden wir einen weiteren Ferrari, den von Collard-Perrodo-Nielsen.

Der Start der 8 Stunden von Bahrain erfolgt morgen um 13:XNUMX Uhr französischer Zeit.