Rennleistung mit Hirschi und Welti

Renault Clio S1600 Rallye, Aston Martin DB9 oder Ford GT in Blancpain Ausdauer Serie, Lotus Evora GTE in der ILMC, Ford GT in der FIA GT1 und Oreca 03-Judd in der LMS, der vielseitige Jonathan Hirschi wird sein Jahr 2011 damit verbracht haben, von einem Auto zum anderen zu springen. Aber es war sicherlich der Oreca 03, der seine größte Aufmerksamkeit erregte. Bei der Abschlussveranstaltung der Le Mans Series im portugiesischen Estoril schnitt der junge Schweizer in den Farben des Race Performance-Teams sehr gut ab. Für 2012 hat sich Michel Frey, der Direktor des Schweizer Teams, daher entschieden, den gebürtigen St. Imier ganztägig zu engagieren, der ihm somit in der European Le Mans Series und in der Meisterschaft zur Seite stehen wird 24 Stunden von Le Mans, da das Team zum dritten Mal in Folge vom ACO eingeladen wurde. Im Jahr 2012 wird es das Ziel sein, in der Sarthe, wo sie die letzten beiden Saisons beendete, besser als der sechste Platz abzuschneiden.

„Unsere Ziele werden nach oben korrigiert, sagt Michel Frey auf Oreca-manufacturer.com. Judd hat in Silverstone eine gute Weiterentwicklung des Motors vorgeschlagen, wir sind auf diesem Niveau zuversichtlich. Ich werde mit Jonathan Hirschi fahren, der in Estoril sein Potenzial gezeigt hat. Der dritte Fahrer steht noch nicht fest. Ralph (Meichtry. Anmerkung des Herausgebers) könnte uns in Le Mans begleiten. Er ist ein Freund, das Team kennt ihn und weiß, dass er schnell und zuverlässig ist. Er war von Anfang an an unserer Seite, also ist es eine Möglichkeit. Nachdem wir unsere Einladung für die 24 Stunden von Le Mans erhalten haben, können wir nun wirklich daran arbeiten, besser als im letzten Jahr zu sein. Wir sind zweimal Sechster geworden, es werden aber 6 LMP18 am Start sein. Die Kategorie wird sehr wettbewerbsintensiv sein, noch stärker als 2. Wir müssen zuverlässig sein und das Tankmanagement verbessern. Wenn uns das alles gelingt, denke ich, dass wir den Podiumsplatz ins Visier nehmen können. »

Um seinen Wunsch wahr werden zu lassen, engagierte Michel Frey mit Othmar Welti, der mit dem Swiss Racing Team in der FIA GT1-Weltmeisterschaft unterwegs war, auch einen Ingenieur. Es ist unbestreitbar, dass Race Performance die Karriereleiter weiter erklimmen will und dies auf lange Sicht sieht. Denn wenn Sie dieses Jahr in die Langstreckenmeisterschaft einsteigen „war nicht möglich, das ist eindeutig eine unserer Aufgaben in der Zukunft“ schließt Michel Frey.

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