Prolog 1 – Toyota und Ferrari in Barcelona vorn

beide Toyota TS050 Hybrid ont dominé la première matinée du Prologue, sur le circuit de Barcelone. Le meilleur chrono est à mettre au crédit de la n°7 de Conway-Lopez-Kobayashi in 1'37'000. Sie liegt mit 0 Punkten Vorsprung vor Nr. 267 Boom-Nakajima-Hartley und 1“6 und 2“1 die beiden Rebellion R13.

Hören Sie sich unsere an #TS050 HYBRID verlässt das @Circuitcat_eng im Elektromodus!

Es ist unser japanisches Duo @kamui_kobayashi & @kazuki_info. die derzeit auf dem richtigen Weg sind. #Toyota #Prolog2019 #ToyotaGAZOORace #PushingTheLimitsForBetter pic.twitter.com/QjGEiIfww0

— TOYOTA GAZOO Racing WEC (@Toyota_Hybrid) 23. Juli 2019

Bei seinem ersten Einsatz in LM P2 kletterte United Autosports mit einer Zeit von 1'33"344 an die Spitze der Hierarchie. Das Albuquerque-Hanson-Di Resta-Trio geht dem vorausAlpine A470 Nr. 36 und die 07 Nr. 29 des Racing Team Nederland.

In GTE Pro beides Ferrari 488 mènent la danse, l’avantage allant à la n°51 de Pier Guidi-Calado en 1’44 »040. Suivent les deux nouvelles Porsche 911 RSR, alors que l’unique Aston Martin Vantage AMR bildet mit einer Verzögerung von 1“120 das Schlusslicht.

Und jetzt...das #WEC GTE Pro-Feld der 8. Saison. #Prolog2019 @Porsche @AMR_Official @FerrariRaces pic.twitter.com/NwM7r66bjZ

— WEC (@FIAWEC) 23. Juli 2019

Der amtierende Meister Project 1 geht nicht näher darauf ein, dass er die ersten beiden Plätze in der GTE-Am-Wertung vor einem weiteren 911 RSR, der Nr. 77 von Dempsey-Proton Racing, monopolisiert. Der #488 Ferrari 83 GTE von Collard-Perrodo-Nielsen ist Sechster in der Klasse.

Die zweite Sitzung des Tages beginnt um 17:21 Uhr und endet um XNUMX:XNUMX Uhr.

WEC 2019-Ergebnisse verlängerter Tag 1 Vormittag: