Porsche siegreich, Toyota verflucht!

Toyota reste maudit au Mans… À quelques instants de l’arrivée, la TS050 Hybrid pilotée par Kazuki Nakajima (Teamkollege von Sébastien Buemi et Anthony Davidson) a baissé de rythme avant de s’arrêter sur la ligne droite des stands. La 919 Hybrid n°2 de Neel Jani, Romain Dumas et Marc Lieb décroche sa 18e victoire de Porsche dans la Sarthe (record absolu) en s’imposant devant la Toyota n°6 de Stéphane Sarrazin, Mike Conway et Kamui Kobayashi. Für den Franzosen ist es der zweite Sieg an der Sarthe nach 2010 mit Audi.

Der Toyota Nr. 5 wird aufgrund der Zeit, die er für die letzte Runde benötigte, nicht einmal gewertet!

Audi setzt seine Tradition fort, in Le Mans jedes Mal mindestens ein Podium zu erreichen. Trotz sehr perfekter Zuverlässigkeit ist die Nr. 8 von Lucas di Grassi, Oliver Jarvis und Loïc Duval belegte mehrere Runden hinter dem Sieger den dritten Platz und lag vor dem Schwesterauto von Benoît Tréluyer, Marcel Fässler und André Lotterer, deren Hoffnungen auf einen Sieg in den frühen Morgenstunden zunichte gemacht wurden. Nicolas's Rebellion R-One Nr. 12 ProstNick Heidfeld und Nelson Piquet Jr. siegten in der privaten LMP1-Klasse.

Alpine kehrt in Sarthe zum Erfolg zurück und gewinnt die LMP2-Kategorie mit der Nr. 36 von Nikolaus Lapierre, Gustavo Menezes und Stéphane Richelmi. G-Drive Racing belegte den zweiten Platz, während der Oreca 05 Nr. 26 von Roman Rusinov, Will Stevens und René Rast in derselben Runde ins Ziel kam. Der #01 SMP Racing BR37, gefahren von Vitaly Petrov, Viktor Shaytar und Kirill Ladygan, komplettiert die Top Drei der Kategorie.

Ford erreicht sein Ziel zum 50. Jahrestag seines Hattricks auf der Rennstrecke von Le Mans. Sébastiens #68 Ford GT Bourdais, Dirk Müller und Joey Hand siegten in der GTE Pro vor dem Ferrari 488 Nr. 82 von Risi Competizione, gefahren von Giancarlo Fisichella, Toni Vilander und Matteo Malucelli und der Nr. 69 Ford GT von Scott Dixon, Richard Westbrook und Ryan Briscoe. Dies ist das erste Mal, dass der vierfache Champ-Car-Champion in der Sarthe einen Kategoriesieg errang.

Scuderia Corsa gewinnt in der GTE Am mit dem F458 von William Sweedler, Townsend Bell und Jeffrey Sagal.

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