Intouchables hier mais malmenées ce matin lors de la troisième séance d’essais libres, les Porsche 919 Hybrid ont survolé les qualifications cet après-midi. Au volant de la n°2, Nick Tandy et Neel Jani ont signé un chrono moyen de 1’44 »994 leur permettant de devancer de 0 »253 leurs compagnons d’écurie.
Le Toyota Gazoo Racing est malheureusement en retrait, puisque la meilleure TS050 Hybrid est à 1 »659 de la marque de référence. Il s’agit de la n°8 confiée lors de cette session à Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima. Nr. 7 ist 2"3. Offensichtlich haben die Japaner in dieser zweiten Saisonhälfte Schwierigkeiten.
Signatech Alpine holt dank seines Duos seine zweite Pole-Position in Folge Lapierre-Neger. Mit einer Durchschnittszeit von 1'54'024 liegen die beiden Männer um 0'2 vor Heinemeier Hansson-Beches #07 Oreca 13 (Vaillante Rebellion) und 0'3 vor Jarvis-Laurents #38 (Jackie Chan DC Racing). .
In der GTE Pro ging die Pole-Position an den Ferrari 488 GTE Nr. 71. Mit einer Durchschnittszeit von 2'03'057 holte sich das Duo Sam Bird-Davide Rigon seine dritte Pole-Position der Saison, die zweite in Folge. Der Nr. 67 Ford GT von Priaulx-Tincknell und derAston Martin Nr. 95 von Sorensen-Thiim folgen bei 0 »199 bzw. 0 »251. Komplettiert werden die Top 51 durch den Ferrari Nr. 66 von Calado-Pier Guidi und den Ford GT Nr. 911 von Mücke-Pla. Wenn die Reifenstrategien nicht bekannt sind, räumen die beiden Porsche XNUMX RSR von Makowiecki-Lietz und Estre-Christensen der Referenzmarke mehr als eine Sekunde ein.
Aston Martin holt sich in 2:06:031 die Pole-Position im GTE-Am. Dies ist das fünfte Mal in sechs Rennen, dass das Trio Dalla Lana-Lamy-Lauda das Qualifying in dieser Saison dominiert hat. Die Engländerin ging nicht näher darauf ein, da sie ihren ärgsten Verfolger, den Ferrari 488 GTE Nr. 54 von Flohr-Molina-Castellacci, auf mehr als 1 Zoll verwies.
Der Start der 6 Stunden des Circuit of the Americas, sechster Lauf WEC 2017, wird morgen um 18 Uhr französischer Zeit verliehen.
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