Porsche holt sich in Shanghai die Pole-Position

Der Ausgang der Qualifikation für die 6h von Shanghai in China wird einer der Höhepunkte dieser Weltmeisterschaftssaison 2014 bleiben.Ausdauer. Pour rappel, la pole position est déterminée par la moyenne de quatre tours, les deux meilleurs des deux pilotes réquisitionnés pour la circonstance. Et ce matin, la Porsche 919 Hybrid n°14 emmenée par Neel Jani et le Français Romain Dumas (associés à Marc Lieb), et la Toyota TS040 Hybrid Nr. 8 Sébastien Buemi und Anthony Davidson konnten sich nicht entscheiden und unterschrieben genau zur gleichen Zeit in 1:48″300! Nachdem er sich vor den Japanern durchgesetzt hat, ist es der deutsche Prototyp, der morgen von der Pole ins Rennen gehen wird.

Hinter diesem Master-Duo sind es die beiden anderen LM P1-H der beiden Marken, die wir in der zweiten Reihe finden, mit dem 919 Hybrid Nr. 20 des Webber-Trios? Hartley? Der Toyota Nr. 7 von Bernhard und Wurz? Nakajima? Sarrazin. Die beiden Audi folgen in der dritten Reihe, scheinen aber auf der chinesischen Strecke größere Schwierigkeiten zu haben. Im LM P1-L liegen die beiden Rebellion R-One vor dem CLM P1/01, vor den vier besten LM P2.

In LM P2 ging die Pole Position an den Ligier JS P2 Nr. 26 von G-Drive Racing, gefahren vom Canal-Trio? Pla? Rusinow. Die erste Reihe wird durch den Oreca 03R von Bradleys KCMG vervollständigt? Howson? Imperatori, während der SMP Racing Oreca Nr. 37 von Anton Ladygin-Viktor Shaitar-Kirill Ladygin den 3. Platz in der Kategorie belegt.

Im GT, egal ob Pro oder Am, das Aston Martin Vantage dominierte das Rennen, mit der #97 von Darren Turner und Stefan Mücke auf der Pole im GTE Pro vor den beiden Porsche 911 vom Team Manthey. Im GTE Am, dem #98 Vantage des Dalla Lana-Trios? Lammy? Nygaard besiegte den Porsche 911 RSR im ProSpeed-Wettbewerb, wo wir Matthieu Vaxivière, Emmanuel Collard und François Perrodo finden.