Porsche schlägt in EL2 zurück

Porsche s’est placé en tête dans la deuxième séance d’essais des 6 Heures de Fuji. La 919 Hybrid n°1 pilotée par Mark Webber a été créditée du meilleur temps de la journée avec un tour du circuit japonais bouclé en 1’24’’074, soit près d’une seconde de mieux par rapport à la référence réalisée par Marcel Fässler sur l’Audi n°7 lors de la première séance.

La R18 n°8 d’Oliver Jarvis a été la plus proche du meilleur chrono avec un retard de près de neuf dixièmes, suivi à quelques centièmes par la voiture soeur. La deuxième séance d’essais a moins souri à la n°7 puisqu’André Lotterer a provoqué un drapeau rouge dès le début de la séance après être parti en tête-à-queue et avoir heurté le rail de sécurité. La seconde Porsche a suivi à une seconde devant les deux Toyota TS050 Hybrid qui ont été moins rapides que lors de la première séance.

Der von Filipe Albuquerque gefahrene RGR Sport by Morand Ligier JS P2 verbesserte die LMP2-Marke mit einer Zeit von 1'31''909 um mehr als eine Sekunde und lag damit acht Zehntel vor dem G-Drive Racing Oreca 05. an Alex Brundle, der dafür sorgte der erste Hinweis. Die Nr. 44 aus Manor komplettierte die Top Drei, fünf Tausendstel vom zweiten Platz in der Kategorie entfernt, mit Richard Bradley am Steuer, während die beiden Alpine A460 landete außerhalb der Top Fünf.

Im GTE Pro behielt Ford die Führung, dieses Mal war es jedoch die Nr. 66 von Stefan Mücke, die mit einer Zeit von 1'38''743 die Schnellste war und einige Zehntel vor den Spitzenreitern lag. Ferrari 488 von AF Corse. Aston Martin übernahm die Kontrolle über GTE Am mit dem #98 Vantage von Pedro Lamy, dem eine Zeit von 1:40“112 gutgeschrieben wurde.

Ergebnisse der 6 Stunden von Fuji