Porsche übernimmt im Prolog die Führung

Der Auftakt der Weltmeisterschaftssaison 2015Ausdauer Heute Morgen wurde endlich grünes Licht für die erste Sitzung gegeben Prolog zur Paul-Ricard-Route in Var. Am Ende der ersten vier Stunden Fahrt le meilleur temps est revenu à la Porsche 919 Hybrid n°18 de Romain Dumas ? Neel Jani ? Marc Lieb en 1’39″292. Le trio devance la Toyota TS040 Hybrid n°1 des champions du monde en titre Sébastien Buemi und Anthony Davidson, zu dem in dieser Saison der Japaner hinzukam Kazuki Nakajima. Der japanische LM P1-Prototyp, der gestern im Südosten Frankreichs vorgestellt wurde, scheiterte 0″657 hinter dem führenden Porsche.

Hinter diesen beiden einzigen Autos, die unter 1:40 pro Runde gefahren sind, steht der zweite 919 Nr. 17, der Mark Webber anvertraut wurde. Brendon Hartley und Timo Bernhard. Beachten Sie, dass der Toyota Nr. 1 mit 76 absolvierten Runden bisher der fleißigste auf der Strecke war. Die Audis, die an diesem Freitagmorgen weniger fleißig auf der Strecke unterwegs sind, liegen auf den Plätzen 4 und 5, die Nr. 7 von Benoît Tréluyer? Marcel Fässler? André Lotterer vor der Nr. 8 von Loïc Duval ? Lucas di Grassi? Oliver Jarvis. Wurz' Toyota Nr. 2? Conway ? Sarrazin belegt den 6. Platz. Der CLM P1/01 des Teams ByKolles belegt den 11. Platz.

In LM P2 ging die Bestzeit an der Oreca 05 vom KCMG-Team mit Richard Bradleu an der Spitze vor dem Dome S103 von Strakka Racing und demAlpine Signatech A450b-Alpine des Capillary-Trios? Panciatici? Chatin.

Die GTE Pro-Säge die kurze Dominanz von AF Corse und der Ferrari 458 Italia Nr. 51 vom Bruni-Duo? Vilander vor den beiden Porsche 911 RSR vom Team Manthey, die #92 vor der #91. Sechs Hundertstel trennen die drei Autos. Endlich in GTE Am, demAston Martin Nr. 96 des Trios Francesco Castellaci – Roald Goethe – Stuart Hall war der Schnellste.