Porsche und Audi liefern sich in EL3 ein Kopf-an-Kopf-Rennen

Beste Zeit gestern, Porsche hat heute seine guten Absichten bestätigt. Der 919 Hybrid Nr. 1 von Bernhard-Hartley-Webber fuhr im dritten freien Training für die 6 Stunden von Mexiko mit 1:25:387 die Bestzeit. Der amtierende Weltmeister hatte nur 0 Zoll Vorsprung vor dem #118 Audi R18 von Fässler-Lotterer-Tréluyer. Gefolgt bei 7 »0 und 286 »0 der R460 Nr. 18 von Di Grassi-Duval-Jarvis und der 919 Hybrid Nr. 2 von Dumas-Jani-Lieb.

beide Toyota Der TS050 Hybrid kassiert gegenüber seinen deutschen Konkurrenten mehr als eine Sekunde. Über Nacht auf einem neuen Einrümpfer umgebaut, Nummer 6 von Conway-Kobayashi-Sarrazin schlug die Nr. 5 von Boom-Nakajima.

In LM P2 haben die Oreca 05 ihren Glanz zurückgewonnen. Der G-Drive Racing mit der Startnummer 26 setzte mit 1’35’555 die Bestzeit. Das Trio A. Brundle-Rast-Rusinov verdrängte seinen Titelrivalen Signatech um fast eine halbe Sekunde. Alpine für Menezes-Lapierre-Richelmi. Komplettiert werden die Top 015 durch den Gibson 2S von Strakka Racing und Greaves Motorsport sowie den Ligier JS P31 Nr. XNUMX von Extreme Speed ​​​​Motorsports.

Aston Martin dominiert weiterhin den GTE Pro, aber dieses Mal war die #97 von Stanaway-Thiim mit 1'39"496 die Schnellste. Ford und Ferrari wurde um mehr als eine Sekunde zurückgedrängt, während der Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR Nr. 77 auf den vierten Platz in der Kategorie vorrückte.

Dank einer Zeit von 1'41'823 glänzte der Al Qubaisi-Heinemeier Hansson-Long anvertraute Porsche 911 RSR von Abu Dhabi-Proton Racing in der GTE Am und schlug den Aston Martin Nr. 98 und den 911 RSR #86 von Gulf Racing .

Der Ernst beginnt heute Nachmittag mit dem Qualifying, das für 21:10 Uhr französischer Zeit angesetzt ist.

Ergebnisse der 6 Stunden von Mexiko