Peugeot schärft seine Krallen

Der französische Hersteller folgte nicht dem gleichen Weg wie die anderen Teams, um japanischen Boden zu erreichen. Während die meisten Beteiligten WEC Am selben Abend des 6-Stunden-Rennens von Monza (10. Juli) wurden die Autos in einen Container verladen, um nach einem Umweg über Antwerpen (Belgien) in das Land der aufgehenden Sonne aufzubrechen. Die beiden Exemplare des 9X8 gingen zu den Werkstätten von Versailles Satory (Yvelines). „Tatsächlich haben wir einen Teil unseres Materials, das per Seefracht direkt nach Monza verschickt wurde, erklärt Olivier Jansonnie, technischer Leiter des WEC-Programms. Cette année, nous avons fait le choix d’envoyer les voitures par fret aérien. Nous ne sommes pas les seuls à faire cela, mais c