Offiziell: Nico Müller neuer Peugeot-Fahrer in der WEC

Es war in den letzten Tagen in Planung, jetzt ist es offiziell: Nico Müller wurde an diesem Donnerstag, 15. September, als neuer Fahrer bestätigt Peugeot Sport. Das französische Team suchte nach einem Ersatz für Kevin Magnussen für mehrere Monate, nachdem der Däne abgereist war Formule 1 chez Haas. Nach mehreren Monaten der Prospektion fiel sein Visier schließlich auf die Schweizer. Letzterer war neben René Rast einer der beiden im LMDh-Programm von Audi angekündigten Fahrer, die nun mit dem für 1 geplanten Einstieg des deutschen Herstellers in die Formel 2026 begraben sind. 

Nico Müller aus Bahrain auf Kurs?

Nico Müller stieg in dieser Saison sogar in der LM P2-Kategorie in die Weltmeisterschaft ein, um sich auf seinen Einstieg in die Hypercar-Kategorie vorzubereiten. Der Helvetius nimmt somit teil WEC mit dem Vector Sport-Team an der Seite von Sébastien Bourdais und Ryan Cullen. An diesem Mittwoch bestätigte Audi den Abgang seines Fahrers am Ende der Saison und öffnete damit die Tür zu seinem Abgang zu einem anderen Hersteller, der in der Königsklasse tätig ist 24 Stunden von Le Mans. 

„Genau wie René RastEigentlich war Nico Müller als Pilot für unser LMDh-Projekt vorgesehen, erklärt Rolf Michl, Leiter Audi Motorsport. Nico bereitete sich intensiv auf die Prototypenrennen in der LM P2-Kategorie vor (mit Vector Sport. Anmerkung des Herausgebers). Zusätzlich zu Formel ENico sieht seine Zukunft in Le Mans und im Prototyp. Das können wir ihm im Moment nicht bieten, deshalb haben wir schweren Herzens gemeinsam beschlossen, ihn gehen zu lassen und ihm die Möglichkeit zu geben, seinen Traum zu verwirklichen. »

„Ich freue mich sehr, an diesem neuen Abenteuer teilzunehmen und im Jahr 2023 am Programm teilzunehmen Ausdauer FIA WEC des Teams Peugeot TotalEnergies, ich schlage ein neues Kapitel in der Geschichte des Teams auf. Der Beitritt zu einem Hersteller, der eine so lange Geschichte im Langstrecken- und Le-Mans-Rennsport vorweisen kann, ist eine großartige Gelegenheit, vor allem, da wir mit diesen neuen Vorschriften und der ganzen Konkurrenz ein großes Abenteuer erleben werden. Für einen Piloten ist es ein Traum und eine äußerst spannende berufliche Herausforderung. Seit 24 verfolge ich Langstreckenrennen und die 2007 Stunden von Le Mans. Ich muss sagen, dass Peugeot mich mit seiner Fähigkeit, immer sehr effiziente Autos zu bauen, überrascht hat. » erklärt Nico Müller. 

Der technische Direktor des Team Peugeot TotalEnergies, Olivier Jansonnie, erklärt diese Wahl: „ Nico ist ein talentierter Fahrer mit beeindruckenden Ergebnissen in mehreren Kategorien. Er fuhr in der WEC, fuhr 2 einen LM P2022 und zeigte die Geschwindigkeit und Konstanz, die das Team Peugeot TotalEnergies von seinen Fahrern erwartet. Er hat einen guten Teamgeist und ist fest entschlossen, die 24 Stunden von Le Mans und die WEC-Meisterschaft zu gewinnen. James Rossiter bleibt natürlich unser Pilot de Reserve und unser Testfahrer, wie im Jahr 2021 angekündigt. Mit seiner Erfahrung und gezeigten Leistung ist er ein wichtiges Element in der Entwicklung des 9X8, sowohl auf der Strecke als auch im Simulator gleichgesinnte Organisationen bekannt zu machen. » 

Während James Rossiter in den letzten beiden WEC-Läufen in Monza und Fuji mit der Marke Lion an den Start ging, stellt sich nun die Frage, wer – der Brite oder der Schweizer – im 9X8 Nr. 94 daneben sitzen wird Loïc Duval und Gustavo Menezes während der 8 Stunden von Bahrain, dem letzten Lauf der Saison 2022? Wenn die vorläufige Meldeliste derzeit die Anwesenheit von Rossiter für die Veranstaltung anzeigt, ist die Situation auf Seiten von Peugeot noch nicht in Stein gemeißelt. In seiner Pressemitteilung weist Audi darauf hin, dass das Finale der DTM Am 8. und 9. Oktober ist Nico Müllers letzter Auftritt bei der Vier-Ringe-Marke. Einen Monat vor den 8 Stunden von Bahrain, 12. November. Der 30-jährige Fahrer könnte daher in Sakhir auf dem Sitz des Hypercars Platz nehmen.

LESEN SIE AUCH > Nico Müller verlässt Audi und wechselt zu Hypercar?