Matt Campbell (Porsche): „Risikomanagement wird ein wichtiger Faktor sein“ in Imola

Wenn man sich die Reden der Fahrer in Imola anhört, sind sich alle in einem Punkt einig: Am Sonntag wird das Verkehrsmanagement das Schlüsselelement der Leistung sein. Auf dieser historischen, aber vor allem engen Strecke ist mit zahlreichen Staus und Kollisionen zu rechnen. Eine Herausforderung, der sich die Hypercars-Fahrer inmitten eines Feldes voller LMGT3 stellen müssen. Matt Campbell, Pilot der Porsche Penske Nr. 5 misst die Herausforderung, die in der Emilia-Romagna vor uns liegt.

Imola, für Porsche das Gegenteil von Katar

„Es wird sicherlich eine Herausforderung sein, insbesondere wenn schlechtes Wetter herrscht, was möglich erscheint. vertraute der Australier an, der zusammen mit Frédéric Makowiecki und Michael Christensen in Katar auf dem Podium stand. Im Vergleich zu Katar sind wir von einem Extrem ins andere übergegangen: von einer sehr schnellen und extrem glatten Strecke mit vielen Nebenstrecken, [wir befinden uns] auf einer viel „altmodischeren“ Strecke mit stellenweise weniger Streckenausfahrten und a etwas schmaler. »

„Ich denke, wir könnten etwas mehr Safety Cars und gelbe Flaggen sehen, sagt er. Es wird für uns als Fahrer immer noch ziemlich schwierig sein, was das Risikomanagement und den Zeitpunkt des Überholens angeht, um nicht zu viel Position oder Zeit auf der Strecke zu verlieren. »

In Katar bewältigte Matt Campbell den Verkehr mit den LMGT3 perfekt und brachte den Porsche Nr. 5 wieder an die Spitze, sicherlich unterstützt durch seine Kenntnisse der GT-Kategorien. „ Die LMGT3 werden in bestimmten Abschnitten von Imola mit vielen Bordsteinen genauso schnell oder sogar schneller sein als wir im Hypercar, weil sie natürlich viel aggressiver sein können. Daher denke ich, dass das Risikomanagement ein wichtiger Faktor sein wird, wie in Katar, aber auf eine etwas andere Art und Weise. Es wird zweifellos eine Herausforderung sein, und ich denke, dass es für uns Fahrer auf der Strecke aufgrund der vielen Autos ein sehr arbeitsreiches Rennen werden wird. »

Eine erfolgreiche Rückkehr in die WEC für Campbell

In Imola lebt der ehemalige Porsche 963 IMSA – nachdem er in der Nebensaison die Plätze mit dem Dänen Cameron getauscht hatte – wird neben Frédéric Makowiecki und Michael Christensen auch sein zweites Rennen im Hypercar erleben WEC. „Bisher verlief der Übergang reibungslos, wie ich erwartet hatte, unterstreicht Matt Campbell. Ich habe in den letzten Jahren viel Berufserfahrung bei Porsche gesammelt, daher ist der Übergang und die Rückkehr in die WEC gut verlaufen. »

„Andererseits kenne ich Michael und Fred schon seit einigen Jahren aus den Reihen von Porsche und bin auch schon mit Fred gefahren, erinnert er sich. Ich habe mich immer sehr gut mit ihnen verstanden, auch wenn wir bei bestimmten Themen alle sehr unterschiedliche Persönlichkeiten haben. Ich denke, es ist wirklich positiv, denn in unserer Herangehensweise und der Art und Weise, wie wir im Rennsport an die Dinge herangehen, stimmt alles überein. Bisher funktioniert es sehr, sehr gut. »

Die 6 Stunden von Imola werden das ganze Wochenende über auf AUTOhebdo verfolgt. Das erste Freie Training findet diesen Freitag, den 19. April, um 12:00 Uhr statt.

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