Le Mans – Für Audi zählte nur der Sieg

Seit 2010 in der Sarthe ungeschlagen, bevor er bei der 83. Ausgabe von an den Start ging 24 Stunden von Le Mans samedi dernier, la marque Audi a cédé la vedette à sa rivale Porsche, cette dernière signant ein 17. Erfolg in Le Mans dank der 919 Hybrid Nr. 19 von Nico Hülkenberg ? Nick Tandy und Earl Bamber.

Ein Triumph (das Zuffenhausener Unternehmen schaffte sogar das Double), der die Investitionen von Porsche seit seiner Rückkehr belohnt Ausdauer letztes Jahr. Gegenüber seinem deutschen Nachbarn erlebte Audi eine Herausforderung, die von mehreren technischen oder renntechnischen Zwischenfällen unterbrochen wurde (z. B. dem Unfall von Loïc Duval), was ihn in seinem Streben nach einem 14. Sieg verlangsamte. „Wir hatten ein gutes Rennen. Wir hatten zwar ein paar kleine Probleme, aber wir haben alles gegeben, und ging Risiken ein, gestand Benoît Tréluyer, dreifacher Gewinner der Veranstaltung in den Jahren 2011, 2013 und 2014 und dennoch voller Begeisterung über den Platz auf dem Podium. « Nur der Sieg zählt. » schloss André Lotterer.

„Wir hatten die Geschwindigkeit, um zu gewinnen, aber die Qualität unserer Vorbereitung oder Pech haben uns am Sieg gehindert. Angesichts eines Konkurrenten wie Porsche können wir nicht zufrieden sein. » fügte Ulrich Baretzky, Leiter der Motorenabteilung von Audi Sport, hinzu. Das Ingolstädter Unternehmen wird nun seine ganze Kraft in den Kampf um den Weltmeistertitel stecken, ein Rennen, bei dem Porsche nach Le Mans mit einem Vorsprung von 16 Punkten vor Audi die Kontrolle zurückeroberte.

Den vollständigen Bericht und die Analyse der 24 Stunden von Le Mans 2015, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten an der Sarthe, finden Sie in der Ausgabe 2016 von AUTOhebdo in digitaler Version und am Zeitungskiosk.