Le Mans – H9: Die GTE-Profis bringen Schwung ins Rennen

Alex Wurz übernahm Kazuki Nakajima Fahren der Toyota n°7 qui occupe toujours la tête des 24 Stunden von Le Mans avec 1’40 d’avance sur l’Audi n°2 de Marcel Fässler. La seconde R18 encore en course complète toujours le podium provisoire devant les Porsche de Mark Webber et Neel Jani. La Rebellion n°12 de Nick Heidfeld a rétrogradé en sixième position après avoir perdu une roue en ressortant des stands. La Toyota n°8 de Nikolaus Lapierre zeigt immer noch auf eine Umdrehung.

Der #35 G-Drive Racing Ligier behält die Kontrolle über LMP2, vor ihm sitzt weiterhin Jann MardenboroughAlpine von Nelson Panciatici, der mit einer halben Minute und einem Stopp weniger spielt. Der Race Performance Oreca 03R Nr. 34 bleibt im Rennen mit Franck Mailleux auf dem dritten Platz vor dem TDS Racing Ligier mit Ludovic Badey.

Was den GTE Pro betrifft, ist der Kampf immer noch in vollem Gange, da die ersten vier Autos in einer Minute zusammenkommen. Aston Martin Führend ist weiterhin der #97 Vantage, der jetzt von Stefan Mücke gefahren wird, der ein Dutzend Sekunden Vorsprung hat Ferrari Nr. 51 von Gianmaria Bruni. Die Corvette Nr. 74 von Tommy Milner fiel auf den dritten Platz vor dem Porsche Nr. 92 von Frédéric Makowiecki zurück. Das Schwesterauto von Patrick Pilet wurde zum Austausch der Bremsen in die Werkstatt gebracht. Aston Martin beherrscht sein Thema in der GTE Am immer noch mit der #98 von Pedro Lamy vor der #95 von Nicki Thiim.