Le Mans – H7: Der Toyota Nr. 7 setzt sich durch

La Toyota Nr. 7 von Kazuki Nakajima a gagné une minute d’avance sur l’Audi n°2 de Marcel Fässler suite à l’intervention de la voiture de sécurité survenue suite à la sortie d’Alexandre Imperatori sur l’Oreca 03R n°47 de l’écurie KCMG. La première R18 pointe désormais à deux minutes de la tête de la course. La Porsche n°20 désormais pilotée par Mark Webber a glissé en quatrième position suite à un freinage manqué de Brendon Hartley à Arnage. La Rebellion n°12 de Mathias Beche reste dans le top cinq mais la n°13 de Leimer-Kraihamer-Belicchi a abandonné suite à un problème de transmission.

La tête des LMP2 se joue actuellement entre la Ligier n°35 G-Drive Racing de Jann Mardenborough et l’Alpine d’Oliver Webb. La n°36 occupe la première place avec un arrêt en moins et une avance de plus d’une demi-minute. L’Oreca 03R n°34 de Race Performance reste dans la course en complétant le podium provisoire avec Jon Lancaster.

L’intervention de la safety-car a regroupé les positions en tête du GTE Pro. Darren Turner a pris la tête de la course sur la Vantage n°97 aux dépens de la Corvette n°74 de Richard Westbrook. Giancarlo Fisichella suit le duo à quelques dixièmes sur la Ferrari n ° 51. Aston Martin mène également les débats en GTE Am avec la n°98 de Paul Dalla-Lana en tête devant la n°95 de Nicki Thiim.