Le Mans – H3: Porsche zeigt sich gegen Toyota

Les positions n’ont pas beaucoup évolué puisque la voiture de sécurité est revenue en piste après qu’une nouvelle averse est survenue dans les Hunaudières. La Porsche n°20 de Timo Bernhard pointe provisoirement en tête en prolongeant son relais, mais la Toyota n°7 reste théoriquement en tête de la course puisqu’elle a effectué un arrêt supplémentaire, Stéphane Sarrazin ayant pris la place d’Alex Wurz. L’Audi n°2 de Benoît Tréluyer (qui remplace André Lotterer) reste devant la n°1 de Tom Kristensen qui accuse deux minutes de retard sur la tête de la course.

Die LMP2-Kategorie war geprägt von der Kollision zwischen dem Oreca 03R Nr. 48 von Murphy Prototypes (Berthon-Gonzalez-Chandhok) und dem Zytek Nr. 41 von Greaves Motorsport (Munemann-Latif-Winslow). Franck Mailleux behält die Führung auf dem Oreca 03R des Performance-Rennens mit mehr als einer Minute VorsprungAlpine jetzt angeführt von Paul-Loup Chatin und dem Morand Racing Morgan von Christian Klien. Porsche gewinnt im GTE Pro seine Farben zurück, indem es auf die ersten Reihen zeigt, aber es ist das Ferrari #51 von Toni Vilander, das erste Auto in dieser Kategorie mit vier Stopps vor dem #97 Vantage von Stefan Mücke und der #73 Corvette von Antonio Garcia. Aston Martin übernahm die Führung im GTE Am mit Pedro Lamy an der Spitze vor dem Dempsey Racing Porsche 911 GT3 RSR von Patrick Long.