L’Audi n°2 semblait bien installée en tête, mais après un premier arrêt de routine, la LM P1-H n’est pas repartie normalement et a été ramenée dans son box. Le turbo de la voiture de tête a lâché et les mécaniciens s’affairent pour le remplacer sur la R18 de Marcel Fässler. Du coup, c’est l’Audi n°1 qui a repris les commandes devant la Porsche n°20 de Mark Webber à moins de 8h de l’arrivée. La n°2 pointe encore en 3e place à cet instant.
Wenn in LM P2 immer noch der Ligier JS P2 von G-Drive by Oak Racing die Debatten dominiert, nimmt der Kampf um den zweiten Platz zwischen den beiden Gestalten anAlpine A450 und der Ligier JS P2 von Thiriet by TDS Racing, wobei die beiden Autos nur durch getrennt sind
In GTE Pro ist das Ferrari Nr. 51 liegt 1'20 Zoll vor demAston Martin Nr. 97 von Stefan Mücke. Fred Makowiecki liegt im Porsche Nr. 3 auf Platz 92. In der GTE-Am-Wertung liegt Poulsens #95 Aston Martin mehr als zwei Runden vor dem #88 Porsche von Proton Competition, der wiederum 3′ vor dem #61 Ferrari von AF Corse liegt.
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