Le Mans – H1: Guter Start für Audi, Toyota versucht nachzuziehen

André Lotterer (Audi n°1) n’a connu aucun souci au départ et le poleman réalise en ce moment même un très bon relais qui lui permet de devancer de 18 secondes la R18 n°2 d’Allan McNish. Alexander Wurz (Toyota n°7) a pris l’avantage sur Stéphane Sarrazin (Toyota n°8) pour occuper la troisième place à près de 40 secondes. Loïc Duval (Audi Nr. 3) hatte einen Reifenschaden und musste an die Box zurückkehren, um als Fünfter ins Ziel zu kommen. Mike Rockenfellers Nr. 18 R4 ist aufgrund von Vibrationsproblemen bereits eine Runde entfernt.

Rebellion dominiert die Privatteams, indem es das Unglück von Strakka Racing ausnutzt, das auf der Nr. 21 von Watts-Lentis-Kane ein Problem hatte. Nick Heidfeld ist im #12 Lola B60/12 Sechster vor Andrea Belicchis #13. Pescarolo gibt nicht auf, aber beide Autos haben große mechanische Probleme und stehen derzeit an der Box. Die Kuppel von Bourdais-Minassian-Ara hatte ein Problem mit der Lichtmaschine, während der 03 Nr. 16 unter einer zu hohen Wassertemperatur litt.

Olivier Pla führt die LMP2 mit dem Morgan-Judd Nr. 24 von Oak Racing vor dem Oreca 03-Nissan von Thiriet by TDS Racing mit Mathias Beche an. Der Oreca 03 von ADR Delta fiel auf den vierten Platz hinter der Nummer 49 von Pecom Racing zurück.

La Ferrari 458 Nr. 59 von Luxury Racing, der auf der Pole stand, verlor mehr als zwei Minuten, weil er infolge eines scheinbaren Treibstoffmangels in die Box gedrängt wurde. Den ersten Platz belegt jedoch dieAston Martin Vantage V8 qui devance la Corvette n°74 d’Oliver Gavin. Patrick Pilet conserve l’avantage en GTE Am avec la Porsche 911 du Flying Lizard. Si la pluie a menacé au départ, le temps s’améliore après cette première heure de course.