Le Mans – Wie ein Märchen bei Corvette

Verlassen der Strecke de Januar Magnussen im Qualifikationstraining am Freitagabend, hatte dem amerikanischen Clan einen Schauer über den Rücken gejagt. Ohne Ersatzchassis das Garcia-Trio? Magnussen? Briscoe, der angesichts seines Status und seiner Ergebnisse zu Beginn der Saison auf der anderen Seite des Atlantiks die Spitze anstreben könnte, fand sich zu Fuß wieder.

Aber es war ohne zu rechnen #64 und die Jordan Taylor-Crew? Tommy Milner? Oliver Gavin, der seine Rivalen perfekt beherrschte und sich als zuverlässig und effizient erwies Ferrari, Porsche et Aston Martin Jeder erlebte am Sonntag seine eigenen mechanischen Probleme wie das Getriebe des Ferrari 458 Italia Nr. 51 von AF Corse und Zwischenfälle im Rennsport, insbesondere die Kollision zwischen dem Vantage Nr. 99 von Fernando Rees und dem Oreca 05 Nr. 46 von Thiriet by TDS Racing während der Nacht.

„Es ist fast wie ein Märchen, gibt Oliver Gavin zu. Die Woche begann schlecht mit den Problemen der Nr. 63, die nicht starten konnte. Das gesamte Team hat zusammengearbeitet und dieses Ergebnis heute zu erzielen, ist einfach fantastisch. Wir hatten ein tolles Rennen mit Aston Martin, Ferrari oder Porsche, aber am Ende hatten wir das beste Auto. »

Dieser Sieg in Le Mans wurde seit 2011 von Corvette und dem Erfolg in GTE Pro von Beretta – Milner – Garcia erwartet. Die Rückkehr von Ford im nächsten Jahr verspricht auch einen großen Bruderkampf zwischen den beiden Marken aus Detroit (Michigan) gegen die Elite der GT-Welt.

Videos der 83. Auflage der 24 Stunden von Le Mans

Hier finden Sie den vollständigen Bericht und die Analyse 24 Stunden von Le Mans, produziert von noe-Sonderkorrespondenten in der Sarthe, in der Ausgabe 2016 von AUTOhebdo, ab morgen Abend in digitaler Version und ab diesem Mittwoch am Kiosk erhältlich.