Le Mans – Audi liegt zur Pause in Führung

Obwohl heute Morgen einige Regentropfen auf der Strecke zu sehen waren, blieb das Wetter im Allgemeinen trocken, sodass die Teams auch dann ungehindert laufen konnten, wenn die Strecke weiterhin ölig war. Loïc Duval nutzte die letzten Momente des Morgens, um mit dem Audi R3 ultra Nr. 27 die vorläufige Bestzeit (732:18:3) zu erzielen. Tom Kristensen musste mit seinem #18 R2 e-tron, der zu Beginn der Session einige elektrische Probleme hatte, drei Zehntel verlieren. Sébastien Buemi beweist, dass die Toyota TS030 est dans le rythme puisque le Suisse termine à cinq dixièmes du leader avec la n°8. La seconde R18 e-tron, la TS030 n°7 et la R18 ultra n°4 viennent compléter le top six avec une seconde de retard pour les deux dernières.

Der Nr. 03 HPD ARX-21a von Strakka Racing ist der erste private LMP1, auch wenn er mehr als sechs Sekunden zurückliegt. Der #12 Lola B60/12-Toyota von Rebellion Racing folgte mit neun Sekunden Rückstand knapp vor Pescarolos Dome S102.5, wo Seiji Ara die erforderlichen zehn Runden absolvierte, bevor er am Ende der Session anhalten musste. Guillaume Moreau, der Fahrer des Oak Pescarolo Nr. 15, wurde Opfer eines Abseits der Strecke und zur Untersuchung ins Krankenhaus gebracht.

Der #35 Oak Racing Morgan führt die LMP2-Klasse an (3'41'615) mit sehr guten Zeiten von Dominik Heinemeier-Hansson. Jotas Zytek Z11SN-Nissan Nr. 38 liegt vier Zehntel vor Level 03 Motorsports HPD ARX-33b Nr. 5. Der DeltaWing von Highcroft Racing beendete den Morgen mit der 30. schnellsten Zeit (3'47'980).

Ferrari dominiert den GTE Pro mit dem #458 Luxury Racing F59 an der Spitze (3'58'869) mit einer Sekunde Vorsprung vor dem anderen #458 AF Corse F51. L'Aston Martin Auf Platz drei folgt der Vantage V8 Nr. 97. Der V8 Vantage mit der Startnummer 99 hingegen führt den GTE Am an.

Der Testtag wird um 14:XNUMX Uhr fortgesetzt.