Le Mans – Aston Martin antwortet

Aston Martin ist entschlossen, in Le Mans im GT an seine glorreiche Vergangenheit anzuknüpfen. Mit seinem V8 Vantage GTE strebt das Unternehmen aus Gaydon das Podium in den beiden Grand-Touring-Kategorien an. Und dieses Ziel ist vorerst noch lange nicht usurpiert.

In der GTE Pro fuhr die Nr. 97 von Stefan Mücke, Darren Turner und Adrian Fernandez die zweitbeste Qualifikationszeit (3'55'870) hinter dem Ferrari Nr. 59 von Luxury Racing. Eine von Darren Turner signierte Zeit. „Unsere Startposition ist wirklich gut, unterstreicht der Brite. Ich freue mich für das gesamte Team und bin überrascht von der Pace des GTE. Ich hatte mit einer Pole bei etwa 3:38 gerechnet, aber drei Autos, uns eingeschlossen, sind bei 3:55. Das Tempo ist viel höher als ich erwartet hatte. Das Auto ist wirklich gut und ich weiß, dass wir ohne den Verkehr noch etwas besser hätten sein können. Aber ich denke, das ist bei jedem so. Wir haben den größten Teil der letzten Sitzung damit verbracht, an der Balance des Autos für das Rennen zu arbeiten, und wir haben große Fortschritte gemacht. Wir haben beschlossen, den aerodynamischen Abtrieb zu reduzieren, um auf der Mulsanne-Geraden mehr Höchstgeschwindigkeit zu erreichen, und es scheint, dass es funktioniert hat. Aber wir müssen vorsichtig sein, denn das wird das Auto in Kurven definitiv beeinträchtigen. Das Tempo des GTE Pro verspricht rasant zu werden. Daher ist es ermutigend zu wissen, dass wir ein Auto haben, mit dem wir im Hauptfeld kämpfen können.“.

In Pro scheint alles offen zu sein, genau wie in Am. Alan Simonsen qualifizierte sich für die Nummer 99, die er sich mit Kristian Poulsen und Christoffer Nygaard auf dem dritten Platz teilt. " Es freut mich, gibt der Däne zu. Aber bei einem 24-Stunden-Rennen spielt Ihre Startposition keine Rolle. Wir haben einen guten Speed, obwohl wir noch schneller hätten fahren können. Wir haben alle Chancen, um das Podium zu spielen, aber ich bin zuversichtlich, dass wir noch bessere Chancen haben.“.

„Zweiter und Dritter, das sind tolle Ergebnisse für das Qualifying, fährt Teamchef John Gaw fort. Als wir hierher kamen, wussten wir, dass der Vantage GTE echtes Potenzial hat, und diese Ergebnisse beweisen es. Es wäre schön gewesen, auf der Pole zu stehen, aber für einen Doppelsieg sind dieser zweite und dritte Platz tolle Startplätze. Wenn ich die besten Sektoren analysiere, glaube ich nicht, dass wir mit beiden Autos verkehrsfreie Runden haben werden. Wir haben viel Zeit damit verbracht, an langen Staffeln zu arbeiten, und da wir die ganze Woche über keine technischen Probleme hatten, können wir für das Rennen wirklich optimistisch sein.“.

Nach einem äußerst schwierigen Jahr in der LM P1 erwacht Aston Martin in der GTE wieder zum Leben. An Unterstützern wird es der britischen Marke morgen um 15 Uhr, anlässlich des Auftakts der 80. Ausgabe des Sports, sicher nicht mangeln 24 Stunden von Le Mans.