Nr. 8 Toyota dominiert das FP1 in Bahrain

Das erste freie Training für die 8 Stunden von Bahrain ist gerade zu Ende gegangen und im Moment sind es die Sieger der 24 Stunden von Le Mans, die im Vorteil sind.

veröffentlicht 12/11/2020 à 17:35

Villemant

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Nr. 8 Toyota dominiert das FP1 in Bahrain

Aufgrund der Zeremonien zu Ehren Seiner Königlichen Hoheit Prinz Khalifa Bin Salman Al Khalifa (Premierminister des Königreichs Bahrain), der gestern verstorben ist, wurde das erste freie Training für die 8 Stunden von Bahrain um 30 Minuten verschoben.

Daher konnten die 18 für dieses Finale der Saison 24-2019 eingeschriebenen Fahrzeuge erst um 2020 Uhr Ortszeit auf die Strecke gehen.

À l’issue de cette première session de roulage, le meilleur chrono est à mettre au crédit de la Toyota TS050 Hybrid n°8, qui doit pourtant composer avec un success handicap censée donner un avantage d’une grosse poignée de secondes à la voiture sœur.

Dem Trio wird eine Zeit von 1’43’457 gutgeschrieben Sébastien Buemi-Kazuki Nakajima-Brendon Hartley vor José Maria Lopez‘ TS0 Hybrid Nr. 492 mit 050 Sekunden Vorsprung.Kamui Kobayashi-Mike Conway, ein Beweis dafür, dass diese Zeiten absolut nicht repräsentativ sind.

Da nur zwei LM P1 gemeldet waren, dominierte der Oreca 07 Nr. 29 vom Racing Team Nederland den LM P2 in 1:47:965 Minuten und wurde Dritter. Die Crew Frits van Eerd-Giedo van der Garde-Nyck de Vries geht dem vorausAlpine A470 Nr. 36 (Thomas Laurent-Pierre Ragues-André Neger) und der Nr. 07 Oreca 38 von Jota Sport (Gabriel Aubry-Will Stevens-Ho Pin Tung).

United Autosports ist Vierter vor Jackie Chan DC Racing und Cetilar Racing.

Vorteil gegenüber Aston Martin en GTE Pro. Et plus précisément à la Vantage AMR n°97 de Maxime Martin-Richard Westbrook. L’Anglaise a devancé les deux Porsche 911 RSR-19, la n°91 de Gianmaria Bruni-Richard Lietz ayant pris le dessus la n°92 de Kévin Estre-Michael Christensen.

Im Moment beides Ferrari 488 GTE Evo von AF Corse sind weit, sehr weit über 2 Zoll groß.

Dem britischen Unternehmen gelingt ein doppelter Schlag, indem es dank des Vantage AMR Nr. 90 von TF Sport (Yoluc-Gunn-Adam), der auch die Gesamtwertung dominiert, auch an die Spitze der GTE-Am-Hierarchie aufsteigt. Sein Rivale um den Titel, der Ferrari 488 GTE Evo Nr. 83 (Nicklas Nielsen-François Perrodo-Emmanuel Collard), liegt mit mehr als zwei Sekunden Rückstand auf dem siebten Platz.

Morgen ist ein geschäftiges Programm mit dem zweiten und dritten freien Training um 7:11 Uhr bzw. 45:16 Uhr französischer Zeit sowie dem Qualifying um XNUMX:XNUMX Uhr.

 

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