Porsche #2 siegt auf dem Nürburgring

Der 919 Hybrid Nr. 2 von Bernhard-Bamber-Hartley gewann die 6 Stunden des Nürburgrings. Porsche gelingt ein Double mit der Nr. 1 von Jani-Lotterer-Tandy, die beim letzten Stopp dem Schwesterauto die Führung überließ.

veröffentlicht 16/07/2017 à 19:03

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Porsche #2 siegt auf dem Nürburgring

Porsche remporte les 6 Heures du Nürburgring (Allemagne) en signant un doublé. Si la 919 Hybrid n°1 de Jani-Lotterer-Tandy était en tête à un quart d’heure du drapeau à damier, elle a laissé la victoire à la voiture soeur n°2 de Bernhard-Hartley-Bamber en tête du Championnat après sa victoire aux 24 Stunden von Le Mans en juin dernier. La Toyota Nr. 7 von Conway-Kobayashi-Lopez komplettiert das Podium, ohne die deutschen LMP1s beunruhigen zu können. Das Schwesterauto Nr. 8 von Boom-Davidson-Nakajima belegt den 4. Platz, nachdem er zu Beginn des Rennens aufgrund eines Problems mit der Kraftstoffpumpe fünf Runden verloren hatte. Porsche feiert seinen 5. Heimsieg WEC und sein 5. Double.

Jackie Chan DC Racing dominierte das LMP2-Feld mit der #38 von Jarvis-Laurent-Pin Tung. Der Oreca 07, der bei der Sarthe-Doppeluhr den zweiten Platz in der Gesamtwertung belegte, landete mehr als eine Minute vor dem Vaillante Rebellion Nr. 31 aus Canal-Senna-Albuquerque.

L 'Alpine Die Nummer 36 von Lapierre-Menezes-Rao komplettiert nach einem Überholmanöver das Kategorie-Podium Nikolaus Lapierre auf der Nr. 13 Vaillante Rebellion von Mathias Beche in den letzten Runden. Der von Beche-Heinemeier Hansson-Derani gefahrene LMP2 belegte den 4. Platz vor dem #37 Jackie Chan DC Racing aus Cheng-Brundle-Gommendy.

AF Corse holt sich den Sieg im GTE Pro mit dem Ferrari Nr. 51 von Pier Guidi-Calado siegt mit gutem Vorsprung vor den Porsche 911 RSR. Die #91 von Lietz-Makowiecki wurde Zweiter vor der #92 von Christensen-Estre. L'Aston Martin Die Nr. 95 von Thiim-Sorensen belegt den 4. Platz in der Kategorie vor den Ford GTs, die Nr. 67 von Tincknell-Priaulx vor der Nr. 66 von Mücke-Pla. Die Amerikaner lieferten sich einen langen Kampf mit der Nr. 97 Vantage von Serra-Adam-Turner, bevor sie endgültig den Vorteil ausnutzten.

Dempsey-Proton Racing holt sich seinen ersten Saisonsieg in der GTE Am, wobei der #77 Porsche von Ried-Cairoli-Derani ein paar Sekunden vor dem #54 Spirit of Race Ferrari von Flohr-Castellacci. Molina gewinnt. Der Vantage Nr. 98 von Dalla·lana-Lamy-Lauda komplettiert das Podium in dieser Kategorie.

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