Star der 24 Stunden von Daytona im GTLM, Die Corvette C8.R wird ihr Debüt in der Weltmeisterschaft gebenAusdauer WEC dieses Wochenende in GTE Pro, mit einem Beispiel für Januar Magnussen und Mike Rockenfeller gegenüber Porsche 911 RSR, Aston Martin Vantage und andere Ferrari 488 in der Kategorie.
Zu diesem Anlass legte die Balance of Performance die Gesamtmasse des Wagens auf ein Mindestgewicht von 1240 kg fest, das leichteste im Feld, da die Masse der anderen GTEs für die Veranstaltung nicht geändert wurde.
Der Amerikaner, der in dieser Version seine alte Frontmotorarchitektur zugunsten eines hinteren Zentralblocks aufgegeben hat, wird außerdem über einen 41,3-mm-Luftmengenbegrenzer und einen 102-Liter-Tank verfügen.
Die anderen Änderungen in dieser Balance of Performance für Austin betreffen die GTE-Am-Kategorie, wo der Erfolgsballast 10 kg vom Ferrari 488 Nr. 83 – AF Corse abnimmt, der weiterhin der massivste im Feld sein wird, der Porsche 911 – Nr 56 – Team Project1 und Nr. 88 – Dempsey-Proton Racing ist mit 1229 kg das leichteste.
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