Die Balance of Performance entwickelt sich vor dem Nürburgring

Nachdem die 24 Stunden von Le Mans, dominiert in GTE Pro von Aston Martin, die Weltmeisterschaft vonAusdauer wird seine Rechte in zwei Wochen in Deutschland für die 6 Stunden des Nürburgrings wieder aufnehmen. Die Gelegenheit für eine Weiterentwicklung der Balance of Performance in GTE Pro und GTE Am.

Im Vergleich zum Spa-Event im vergangenen Mai in der Königsklasse GT (Le Mans wird für die BoP separat berücksichtigt) werden die Fords mit 20 kg bestraft, ihre Gesamtmasse steigt von 1253 auf 1273 kg. Massereduzierung hingegen beim Aston Martin Vantage, der 20 kg verliert und auf der Waage 1188 kg erreicht. Beim Vantage erhöht sich auch der Flansch von 29,6 auf 29,7 mm.

Die andere Anpassung betrifft den Vantage im GTE Am, wobei der Flansch von 29,2 auf 29 mm erhöht wurde. Beachten Sie, dass der BoP in GTE Pro jetzt automatisch vom Nürburgring aus ermittelt wird, wobei Formeln auf der Grundlage der bei jedem Rennen gemessenen Daten angewendet werden. ein neues Feature, das für diese Saison 2017 angekündigt wurde.