Der ACO und die WEC bedauern „den überstürzten Abgang“ von Porsche

Nach Audi Ende 2016 wird es also soweit sein Porsche die ihr Motorsportprogramm komplett neu ausrichten wird Verlassen der LM P1-Kategorie in der WEC, um in die Formel e zu wechseln. Eine Ankündigung, die logischerweise den Automobile Club de l’Ouest, Veranstalter und Organisator des, veranlasste WEC und 24 Stunden von Le Mansdiesen Freitag.

„Der Hersteller Porsche, der bis vor Kurzem seine Teilnahme an der FIA LMP1-H-Hersteller-Langstrecken-Weltmeisterschaft bis zum Ende der Saison 2018 bestätigte und sich aktiv an der Entwicklung des im Jahr 2020 in Kraft tretenden technischen Reglements beteiligte, hat gerade seinen Rückzug aus der LMP1-H zum Ende dieser Saison 2017 angekündigt, heißt es in der Pressemitteilung.

Der Automobile Club de l'Ouest, Veranstalter der WEC, bedauert diesen überstürzten Abschied sowie die Brutalität dieser Entscheidung seitens dieses mit den schönsten Lorbeeren der Welt gekrönten Herstellers.Ausdauer. "

In die Zukunft schauen

Trotz dieses erneuten harten Schlags für die Meisterschaft nach dem Verlust der Säule Audi am Ende der letzten Saison vor dem Hintergrund von Dieselgate, ACO und WEC wollen positiv bleiben und der nächsten Saison entgegensehen.

„Der ACO und die FIA, Garanten für die Existenz und Qualität der Meisterschaft, haben sich jedoch unverzüglich an die Arbeit gemacht, um in den kommenden Wochen allen Endurance-Beteiligten die Grundzüge der Saison 2018 vorzuschlagen, die ganz außergewöhnlich sein wird.“ mit seinen neuen Funktionen.

Ganz klar: Kostenreduzierung, Stabilität, aber auch Innovation und Mut werden dazu beitragen, eine immer spektakulärere und attraktivere Meisterschaft zu bieten, bei der Sport und Ausdauer im Vordergrund stehen. Diese einzigartige Weltmeisterschaft 2018 wird zweifellos alle Teilnehmer im Fahrerlager, Partner und Langstreckenfans begeistern. »

Wir sehen uns Anfang September in Mexiko, mit " Mehr Informationen " die in der nächsten Kampagne gelegentlich vergeben werden. Das hat der ACO bereits angedeutet Es stünden drei Weltmeistertitel auf dem Spiel, selbst wenn 2018 weniger als zwei Hersteller angemeldet wären.

Es werden ein Fahrertitel, für den LMP1- und LMP2-Fahrer berechtigt sind, sowie GT-Fahrer- und Herstellertitel vergeben, jedoch nicht mehr der LM P1-Herstellertitel. Reste également à savoir quelle sera la réaction de Toyota, qui pourrait être le seul constructeur officiellement engagé en WEC et aux 24 Heures du Mans en LM P1 en 2018.