ACO und WEC reagieren auf Audi-Rückzug

Audi, der 24 Stunden von Le Mans und die WeltmeisterschaftAusdauer ist eine Liebesgeschichte, deren Ende an diesem Mittwoch mit der Ankündigung des deutschen Herstellers begann, sich von den Veranstaltungen des Automobile Club de l'Ouest zum Ende der Saison 2016 zurückzuziehen.

Seit dem Jahr 2000 hat die Marke mit den Ringen 13 Siege bei der Sarthe-Doppeluhr errungen und blieb eine der Säulen der WEC, erstellt im Jahr 2012, bei dem sie 2012 und 2013 zweimal gewann.

Logischerweise wollte der ACO nach dieser Ankündigung in Form einer Pressemitteilung reagieren.

„Mit großer Betroffenheit haben wir heute Morgen alle von der Entscheidung von Audi erfahren, Endurance zu verlassen, kommentiert Pierre Fillon, Präsident des Automobile Club de l’Ouest. Obwohl wir auf diese Entscheidung vorbereitet sind, bedauern wir den Weggang eines wichtigen Endurance-Spielers für ein anderes Abenteuer.

Das seit 1999 in Le Mans präsente deutsche Unternehmen hat einige der schönsten und intensivsten Seiten in der Geschichte der 24 Stunden von Le Mans und in jüngerer Zeit der WEC geschrieben. Die Marke mit den Vier Ringen ist mehr als nur ein Konkurrent: Sie hat maßgeblich zum enormen Wachstum des Ausdauersports in den letzten Jahren auf der ganzen Welt beigetragen.

Die Reduzierung der Kosten für Hersteller ist ein Hauptaugenmerk des ACO in Zusammenarbeit mit der FIA. Darüber hinaus haben diese beiden Unternehmen die Weichen für die kommenden Jahre klar gestellt: an der Spitze der Innovation zu bleiben und gleichzeitig die bestmögliche Plattform für die neuen Technologien zu bieten, die das Auto von morgen vorbereiten.

Hybridtechnik und Elektromotoren sind im Langstreckenrennsport bereits Alltag. Änderungen in den technischen Vorschriften hin zu elektrischen Wasserstoffantrieben werden morgen auf die Energiewende dieser neuen Ära reagieren.

Wir würdigen die Arbeit der Teams Audi Sport und Team Joest, die bewundernswerte Leistungen erbracht haben. Ich habe einen besonderen Gedanken an meinen Freund Wolfgang Ullrich.
Eine Seite blättert und gleichzeitig öffnet sich eine andere mit der angekündigten Ankunft weiterer Hersteller. (insbesondere BMW im GTE im Jahr 2018, Anmerkung des Herausgebers) »

„Natürlich bedauern wir diesen Abgang eines wichtigen Spielers der WEC, präzisiert Gérard Neveu, Geschäftsführer der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Audi hat sich in den letzten 15 Jahren im Langstreckensport einen Namen gemacht, insbesondere in den ersten fünf Saisons der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft.

Heute denken wir zunächst an die Menschen bei Audi Sport und Team Joest. Fahrer, Ingenieure, Mechaniker und Teammitglieder, für die diese Nachricht eine große Trauer ist. Wir sprechen ihnen unsere Bewunderung und unseren Dank für ihre außergewöhnlichen sportlichen Leistungen in der WEC seit 2012 aus.

Le WEC c’est une grille de 32 voitures,  20  teams, avec 4 catégories et 6 constructeurs engagés.  Dans une semaine à Shanghai, Porsche et Toyota s’affronteront en piste pour le titre mondial LMP1 2016 tout comme Ferrari et Aston Martin wird um den GTE-Titel kämpfen. Ein Hersteller geht, andere kommen bald, so ist das Leben einer Meisterschaft. »