Kevin Estre entschuldigt sich, nachdem er die 6 Stunden von Spa verlassen hat

En LMGTE Pro, les 6 heures de Spa ont été animées de bout en bout, notamment grâce au duel entre Porsche et Ferrari. Es kam zu einem Dreikampf, da der Porsche Nr. 91 (Gianmaria Bruni, Richard Lietz) nach einer Berührung mit seinem Schwesterauto vom ersten Moment des Rennens an aus dem Rennen war. „ Ich habe meine erste Bremsung verpasst, sagt Kevin Estre an Bord des Porsche Nr. 92, als er losfährt. Ich habe mit kalten Reifen zu spät und zu stark gebremst. Nachdem ich vorne geblockt hatte, zog ich direkt. Gianmaria musste filmen und wir berührten uns zum ersten Mal. »

Am Ausgang der Source-Haarnadelkurve wurde Gianmaria Bruni zwischen dem Auto von Kevin Estre, das links im Kiesbett lag, und dem Ferrari Nr. 51 (Alessandro Pier Guidi, James Calado) eingeklemmt. Der Kontakt mit seinem Teamkollegen ist für den Franzosen vorprogrammiert. „ Da haben wir nachgebessert. Er hatte einen Felgenbruch und einen Reifenschaden, ich habe einfach meine Felge beschädigt. Ich kam an die Spitze und konnte den ersten Stint vorne absolvieren. Ich bin für sie enttäuscht und möchte mich noch einmal beim Team entschuldigen. Es ist meine Schuld und ich habe ihr Rennen ruiniert. »

Trotz dieses Problems zu Beginn des Rennens kam Kevin Estre gut mit den schwierigen wetterbedingten Bedingungen und den verschiedenen Unterbrechungen zurecht. „ Rote Flaggen und Full-Course-Yellows sind sehr schwer zu bewältigen. Was die Strategien angeht, war es eine ziemliche Lotterie, niemand hatte die gleiche. »

Als das Duo im Porsche Nr. 92 mitten im Rennen fehlerfrei im Regen in die Spitzenrunde zurückkehrte, glaubte es in der letzten Stunde noch an den Sieg. Mit einem fantastischen Tempo im Trockenen gelingt es Michael Christensen, das führende Ferrari-Duo einzuholen und die Nr. 52 (Miguel Molina, Antonio Fuoco) zu überholen. " Wir Dachte, dass Nr. 51 (damals Kategorieführer) Ich konnte es nicht beenden, ohne auf die Tribüne zurückzukehren, entschlüsselt Kevin Estre. Mit aufeinanderfolgenden Full-Course-Yellows konnten sie Treibstoff sparen, um ins Ziel zu kommen. Wir wurden Zweiter, es war ein gutes Rennen, auch wenn wir die Siegpunkte im Hinblick auf die Meisterschaft verstreichen ließen. »

Ein Sieg, den sich der Franzose beim nächsten Aufeinandertreffen nicht entgehen lassen möchte 24 Stunden von Le Mans, am 11. und 12. Juni.