Testtag – Toyota mit knappem Vorsprung vor Rebellion

Die Zeiten für den Morgen des Testtages 24 Stunden von Le Mans sind nicht repräsentativ für das Potenzial der Autos, da die Teams diese Tests hauptsächlich dazu nutzen, Daten zu sammeln und ihre Fahrer vor der Veranstaltung in Le Mans am 16. und 17. Juni zu schulen.

Die angebotene Toyota TS050 Hybrid sont sans surprise aux avant-postes avec un meilleur chrono de 3’21’’468 crédité pour Fernando Alonso auf Platz 8, auch wenn er nur etwa sechs Sekunden vom letztjährigen Rekord entfernt ist Kamui Kobayashi.

Der Toyota Nr. 7 folgt mit sieben Zehnteln Mike Conway, aber Rebellion zeichnete sich dadurch aus, dass es seinen ersten R-One zwischen den beiden Hybrid-LMP1 platzierte, wobei die Nummer 3 dank Thomas Laurent drei Zehntel zurückfiel. Die BR1 von SMP Racing folgen eine Handvoll Sekunden vor dem Enso CLM01/P1 von Bykolles Racing.

La première LMP2, l’Oreca 07 n°26 du G-Drive Racing emmenée par Alexander Imperatori, pointe à un peu moins de neuf secondes de la référence du classement général. En GTE Pro, les Ford GT se sont montrées les plus rapides devant la Porsche n°91 et la Corvette n°63.

Die einzige nennenswerte Unterbrechung der Session ereignete sich kurz nach Mittag, nachdem Marco Sorensen die Strecke verlassen hatteAston Martin Nr. 95 Vantage zwischen den Kurven Mulsanne und Indianapolis, ein Vorfall, der sich mit dem von Harrison Newey gefahrenen SMP Racing Dallara P217 Nr. 35 ereignete. Die Kommissare zogen es vor, die Mittagspause zur Reparatur der Schiene vorzuziehen und hoffen, die Tests um 13:30 Uhr statt um 14:XNUMX Uhr wieder aufnehmen zu können.

DIE INFO - @Marco_sorensen @AMR_Official verließ das medizinische Zentrum nach seinem Unfall, der sich am späten Vormittag ereignete. # LEMANS24 #WEC

- 24 Heures du Mans (@ 24heuresdumans) 3 Juni 2018