H9: Peugeot startet als Führender in die Nacht

La Peugeot Nr. 9 ist die Einzige, die keine Probleme hatte, die lange Boxenstopps erforderlich machten: Dies ist der Hauptgrund dafür, dass sie wenige Minuten vor dem Tageswechsel in Führung liegt. Das Wurz-Gene-Brabham-Trio, das hinter den beiden anderen Autos des Teams am Start stand, verlief ein ereignisloses Rennen. Im Gegensatz zur Nr. 7, die vom Peugeot aus Pescarolo angefahren wurde, und zur Nr. 8, die längere Zeit zweimal an der Box anhielt.

Bei Audi sind die Ergebnisse deutlich weniger gut. Der Rückschlag ist hart für das deutsche Team, das im Qualifying geglaubt hatte, viel Leistung in Reserve gehalten zu haben. Durch einen Fehler von Lucas Luhr fuhr der R15 mit der Startnummer 2 in die Mauer und zerstörte seine Hinterachse. Und auch die Nr. 3 blieb nicht von Problemen verschont, insbesondere weil sie mehr als zwei Stunden an der Box verbrachte, um ein Problem mit dem Kraftstoffdruck zu beheben. Nr. 1 bleibt somit die einzige, die gewinnen kann.

En LMP2, la Porsche RS Spyder garde son leadership, faisant preuve de sa bonne marche. Mais ce n?est pas le cas de toutes les Porsche. La n°5 du Navi Team Goh accumule les soucis et rentre à plusieurs reprises dans ses stands, tandis qu?en GT2, la n°70 d?Imsa Leistung muss aufgeben. Die GT2-Wertung wird dann von dominiert Ferrari. Die F430 Nr. 82 und Nr. 92 liegen an der Spitze, dicht gefolgt vom Porsche 997 des Imsa Performance Matmu-Teams.
In der GT1 kämpfen derzeit nur noch drei Autos: die beiden C6R von Corvette Racing und das des zweiten Teams von Luc Alphand Aventures.