H+4: Porsche behält in Shanghai den Vorsprung

Porsche scheint auf dem besten Weg zu sein, die 6 Stunden von Shanghai zu gewinnen, da der 919 Hybrid Nr. 1 von Hartley-Webber-Bernhard bereits 2015 siegte. Das Auto des amtierenden Weltmeisters, das derzeit von Mark Webber gefahren wird, hat dort eine halbe Minute Vorsprung Toyota Nr. 6 von Mike Conway. Der Porsche Nr. 2 von Neel Jani und der zweite TS050 Hybrid von Sébastien Buemi kämpfen um den dritten Platz.

Komplizierter gestaltet sich das Rennen für Audi, das außerhalb der Top 4 liegt. Der R18 Nr. 8 von Oliver Jarvis scheint der Einzige zu sein, der noch ein gutes Ergebnis einfahren kann, die Nr. 7 von Benoît Tréluyer ist gerade in die Garage zurückgekehrt für Reparaturen. Ein Problem mit dem flachen Boden nach Kontakt mit dem Schwesterauto.

Oliver Webb belegt im CLM7/P01 von ByKolles Racing den 1. Platz in der Gesamtwertung und hat einen guten Vorsprung vor dem Rebellion R-One von Dominik Kraihamer.

G-Drive Racing dominiert LMP2 mit Will Stevens‘ Oreca 05 vor Sean Gelaels Ligier JS P2 mit einer halben Minute Vorsprung. L'Alpine Der A460 Nr. 36 von Stéphane Richelmi ist auf dem dritten Platz gut platziert, vor dem Ligier JS P2 von RGR Sport by Morand, angeführt von Filipe Albuquerque, mit einer halben Minute Vorsprung, nachdem sein Teamkollege Bruno Senna wegen einer Berührung mit Gustavo Menezes eine Durchfahrt erlitten hatte.

In der GTE Pro liegen weiterhin die Ford GTs an der Spitze. Harry Tincknells Nr. 67 liegt in der Kategorie an erster Stelle und hat einen guten Vorsprung vor dem Schwesterauto von Olivier Pla. Dort Ferrari 488 Nr. 51 von AF Corse, angeführt von James Calado, bedroht jedoch den Franzosen, aber die Nr. 71 von Sam Bird wurde bestraft, nachdem Davide Rigon dabei erwischt wurde, wie er sein Geschirr zu früh löste. L'Aston Martin Vantage Nr. 98 von Pedro Lamy steht erneut an der Spitze von GTE Am.