H+2: Audis behalten den Vorsprung

Audi liegt auch nach dem zweistündigen Rennen in Bahrain weiterhin an der Spitze. Der Nr. 18 R7 von André Lotterer nutzte den Vorteil gegenüber dem Schwesterauto Nr. 8, das jetzt von Oliver Jarvis gefahren wird, da die beiden LMP1 an den Ringen nur wenige Sekunden voneinander entfernt blieben.

In der Erwägung, Porsche n°2 de Romain Dumas a repris la 6e place après sa crevaison dans la première heure, la voiture soeur n°1 de Brendon Hartley reste en 3e position à plus d’une demi-minute des premières LMP1 allemandes en devançant les deux Toyota. Si la n°5 de Kazuki Nakajima liegt eine Sekunde hinter dem Neuseeländer, der Nr. 6 von Mike Conway komplettiert die Top XNUMX und liegt weiter hinten. Sein Teamkollege Sébastien Buemi erklärte, dass die Temperaturen das Team dazu zwangen, die Leistung zu reduzieren.

RGR Sport by Morand übernahm die Führung in der LMP2 mit Bruno Senna am Steuer des Ligier JS P2, fünf Sekunden vor ihmAlpine Nr. 36 von Nikolaus Lapierre. Der #2 ESM Ligier JS P31 von Ryan Dalziel komplettiert die Top Drei in der Kategorie, während Sean Gelaels Schwesterauto auf den 6. Platz zurückgefallen ist, hinter dem #05 Manor Oreca 44 von Richard Bradley und dem Oreca 05 G-Drive Racing von Roman Rusinov.

In GTE Pro ist dasAston Martin Nr. 97 von Darren Turner bleibt an der Spitze der Kategorie, vor dem Ferrari #51 von Gianmaria Bruni, während der #95 Vantage von Nicki Thiim auf dem 3. Platz bleibt. Die #98 von Paul Dalla Lana übernahm die Führung im GTE Am, obwohl Mathias Lauda von der Strecke abkam.