H+19: Toyota mit der Startnummer 5 behält den Vorsprung

Sébastien Buemi continue de mener la course au Mans à cinq heures de l’arrivée au volant de la Toyota n°5. Le Suisse dispose d’une avance de 23 secondes sur la voiture soeur emmenée par Mike Conway qui est pourtant restée en tête une bonne partie de l’épreuve. Cette dernière est à la lutte avec la Porsche n°2 de Marc Lieb qui est revenue à une poignée de secondes. Les Audi R18 complètent toujours le top cinq devant la 919 Hybrid n°1 de Brendon Hartley.

Gustavo Menezes übernahm die LeitungAlpine Nr. 36 ist an der Spitze der LMP2 immer noch gut etabliert, aber gegen das Signatech-Team wird wegen einer möglicherweise illegalen Unterbrechung ermittelt. Die Sorge ist umso größer, als der Oreca Nr. 26 von René Rasts G-Drive Racing zwei Minuten von der Spitze der Kategorie entfernt ist. Der Gibson 015S von Strakka Racing, der Jonny Kane anvertraut wurde, belegte den dritten Platz vor dem BR01 Nr. 37 von SMP, der Viktor Shaytar anvertraut wurde.

Der Ferrari Nr. 82 von Risi Competizione führt zwar immer noch den GTE Pro an, aber die Ford-Bedrohung wird immer dringlicher, da die Nr. 68 von Dirk Müller nur noch wenige Sekunden an Matteo Malucelli herangekommen ist. Die #69 von Ryan Briscoe ist weiterhin als Verstärkung auf dem dritten Platz vor der #95 Vantage von Marco Sorensen, die vor der #66 von Stefan Mücke liegt. Der #62 Ferrari der Stabil Corsa bleibt an der Spitze von GTE Am, Townsend Bell hat William Sweedler ersetzt.

Live-Timing der 24 Stunden von Le Mans