H+1: Der Toyota Nr. 5 liegt in Spa in Führung

La Porsche 919 Hybrid Nr. 1 Brendon Hartley hatte vor den Boxenstopps in Spa-Francorchamps (Belgien) die Führung inne. Der Neuseeländer hatte sich einen Vorsprung von rund zwölf Sekunden auf seine Konkurrenten erarbeitet. Das Schwesterauto Nr. 2 von Marc Lieb fiel aufgrund von Problemen mit dem Energierückgewinnungssystem vom zweiten auf den sechsten Platz zurück und liegt bereits eine Runde hinter den Spitzenreitern.

La Toyota TS050 Hybrid Sébastien Buemi nutzte den Vorteil bei den Boxenstopps und kam nach einem längeren Stopp des führenden 1 Hybrid mit einem Dutzend Sekunden Vorsprung vor dem Porsche Nr. 919 heraus, der nun von Timo Bernhard gefahren wurde. Der Deutsche liegt nun vor den Audi R18 von Lucas di Grassi und Benoît Tréluyer, 13 Sekunden hinter dem neuen Spitzenreiter.

Das zweite japanische Auto Mike Conway verlor mehrere Positionen durch einen Fehler des Briten, der an der Bushaltestelle den BR01-Nissan von SMP Racing traf. Die Stewards bestraften den Toyota Nr. 6 mit einer Durchfahrt.

René Rast behält die Führung in LMP2 am Steuer des G-Drive Racing Oreca 05-Nissan, der vor dem #44 Manor von Will Stevens und dem liegtAlpine A460 Nr. 36 von Nikolaus Lapierre.

AF Corse dominiert den GTE Pro mit dem Ferrari 458 Nr. 51 von Gianmaria Bruni, der eine Handvoll Sekunden vor Sam Birds Schwesterauto liegt. Der Ford GT Nr. 66 von Olivier Pla komplettiert die Top Drei vor dem Aston Martin Vantage, aber die Nr. 67 von Marino Franchitti war in mehrere Kollisionen verwickelt. Pedro Lamy führt GTE Am im #98 Vantage an.