Tolle Rückkehr Japans im Ausdauersport

Die Honda-Farben werden von Highcroft Racing in der LMP1 getragen. Der HPD ARX-01e von David Brabham, Marino Franchitti und Simon Pagenaud beendete das 12-Stunden-Rennen von Sebring auf dem zweiten Platz, nicht weit davon entfernt Peugeot 908 HDi FAP Oreca siegreich. Honda wird auch in LMP2 präsent sein, insbesondere mit dem Lola von Level 5 Motorsports und dem HPD ARX-01d von Strakka Racing und RML.

Toujours en catégorie reine, les Lola du Rebellion Racing sont cette année motorisées par un V8 Toyota. Une bonne opération pour l’écurie suisse qui espère bien entendu en tirer profit à l?image de son bon début de saison. La voiture a terminé 7ème à Sebring grâce à Nicolas Prost, Neel Jani und Jeroen Bleekemolen, dann Zweiter in der ersten Runde des Le Mans Serie in Castellet dank Andrea Belicchi und Jean-Christophe Boullion.

Nissan seinerseits hat sich auf eine Rückkehr zu LMP2 konzentriert. Der Hersteller liefert einen Motor an die ORECA 03 der Teams ORECA und Signatech, aber auch an den Zytek von Greaves Motorsport, der in seiner Kategorie beim 6-Stunden-Rennen von Le Castellet siegreich war. Bei Erstgenanntem geht es noch weiter, denn das Team von Philippe Sinault trägt sogar den Namen Signatech Nissan.