EL3 – Rebellion passiert Toyota in Shanghai

Der Regen wich einem wunderschönen blauen Himmel. Aber seien Sie vorsichtig, damit Sie nicht auf den Geschmack kommen, denn morgen, zum Rennen, dürfte wieder schlechtes Wetter herrschen. Die Zeiten dieses dritten Freien Trainings sind daher mit Vorsicht zu analysieren.

Fakt ist, dass Rebellion Racing Selbstvertrauen gewann, indem es die beiden besten Zeiten der Session erzielte, dominiert vom Nr. 13 R1 von Jani-Lotterer-Senna, dem eine Rundenzeit von 1'45"137 zugeschrieben wurde. Zur Erinnerung: Letztes Jahr Sébastien Buemi s’était octroyé le meilleur tour en course en 1’45 »892. La deuxième R13, confiée à Beche-Laurent-Menezes suit à 0 »019 et précède d’un souffle les deux Toyota, qui concèdent 0 »027 et 0 »184 à la marque de référence. Le SMP Racing place également ses deux BR1-AER dans la même seconde.

Der mit Michelin-Reifen bestückte Oreca 07 Nr. 31, der von DragonSpeed ​​​​für Maldonado-Davidson-Gonzalez eingesetzt wurde, stieg dank einer Rundenzeit von 2:1:50 Minuten an die Spitze der LM-Hierarchie auf P907. Sie ist vorausAlpine A470 Nr. 36 und die beiden Oreca 07 von Jackie Chan DC Racing.

Dank einer Rundenzeit von 1:59 628 Minuten im GTE Pro ist derAston Martin Vantage AMR n°95 de Sorensen-Thiim a pris les devants. Le tiercé de tête est complété par la Ford GT n°66 de Pla-Mücke et la Porsche 911 RSR n°92 de Christensen-Estre. La meilleure des Ferrari ist Vierter, während Corvette Racing das Schlusslicht bildet, aber die 11 Autos in der Kategorie sind in acht Zehntel gruppiert.

Schließlich geht die beste Zeit im GTE Am an den Ferrari 488 GTE Nr. 61 von Clearwater Racing.

Treffen um 7 Uhr französischer Zeit zum Qualifying.