FP2 – Toyota übernimmt in Silverstone die Kontrolle

Nicht überraschend, Toyota Gazoo Racing a pris les devants à Silverstone lors de la deuxième séance d’essais libres. La TS050 Hybrid n°7 de Conway-Kobayashi-Lopez, dem eine Zeit von 1'36'847 zugeschrieben wird, liegt 0'826 vor der Nr. 8 Boom-Hartley-Nakajima. Zur Erinnerung: Die absolut beste Runde war in der letzten Saison das Werk von Mike Conway in 1'36"769.

Komplettiert werden die Top Drei durch den Rebellion R13 Nr. 1 von Senna-Menezes-Nato, der immer noch 1 Punkte hinter der Referenzmarke zurücklässt. Die Rechnung ist sogar noch steiler: Ginetta, die beste G029-LT-P60 (nämlich die Nr. 1 von Orudzhev-Hanley-Robertson) auf dem fünften Platz, mit 5 Zoll.

Im Geiste ELMENUnited Autosports bestätigt, dass der Wechsel zum Oreca 07 ihm nicht gut getan hat, da der Oreca 07 mit der Startnummer 22 von Di Resta-Albuquerque-Hanson mit 2'1'43 erneut an die Spitze der LM P059-Hierarchie aufgestiegen ist. Gefolgt von High Class Racing, Racing Team Nederland, Cool Racing und Signatech Alpine.

In GTE Pro, Ferrari nahm das Beste aus Porsche grâce à la 488 GTE n°51 de Calado-Pier Guidi, mais une fois encore, Porsche et Aston Martin sind nicht weit entfernt, die drei Hersteller werden in vier Zehntel eingeteilt.

Das Unternehmen aus Gaydon, das bei GTE Pro das Schlusslicht bildet, wird sich mit der guten Gesamtleistung seiner Vantage AMRs bei GTE Am trösten, der Nr. 98 von Dalla Lana-Gunn-Turner vor der Nr. 90 von TF Sport.

Wir sehen uns morgen zum Qualifying um 11:50 Uhr Ortszeit (12:50 Uhr französische Zeit).