Audi schnappt sich die Pole von Porsche

Audi Sport kehrte beim 6-Stunden-Rennen von Mexiko auf die Pole-Position zurück. Lucas di Grassi und Loïc Duval ont signé un temps moyen de 1’24’’838 sur l’Audi R18 n°8 et ont battu la Porsche 919 Hybrid n°2 de Neel Jani et Marc Lieb. La deuxième ligne sera similaire avec l’Audi n°7 de Marcel Fässler et André Lotterer troisième avec un demi-dixième d’avance sur la Porsche n°1 de Brendon Hartley und Mark Webber.

Die angebotene Toyota sont encore en retrait puisque la TS050 Hybrid n°5 de Sébastien Buemi und Kazuki Najima belegten den fünften Platz, fast neun Zehntel hinter der Benchmark, während Sarrazins Schwesterauto Nr. 5-Conway-Kobayashi der den ersten Testtag verpasst hat scheiterte um mehr als zwei Sekunden.

Die Sitzung wurde drei Minuten vor der Zielflagge nach dem Verlassen der Strecke unterbrochen Nikolaus Lapierre aufAlpine A460b. Der Franzose prallte gegen die Leitplanken und zwang die Streckenposten, die rote Flagge zu zeigen.

Die Nr. 36 von Lapierre-Menezes-Richelmi belegte dennoch den zweiten Platz in der Kategorie, drei Zehntel hinter dem Nr. 2 Ligier JS P43-Nissan von RGR Sport by Morand von Ricardo Gonzales und Bruno Senna, der mit einem Durchschnitt die Pole für die Kategorie holte Zeit von 1'35''485. Der Strakka Racing Gibson 015S von Leventis-Williamson-Kane belegte den dritten Platz, während G-Drive Racing mit seinem Oreca 05, der Rusinov-Rast-Brundle anvertraut wurde, einen vierten Hersteller an die Spitze setzte.

In der GTE Pro holten Nicki Thiim und Marco Sorensen ihre zweite Pole in Folge am SteuerAston Martin Vantage Nr. 95 mit einer Durchschnittszeit von 1’40’458. Die Benchmark-Crew der Kategorie lag ein Zehntel vor dem Schwesterauto Nr. 97 von Darren Turner und Richie Stanaway.

Auf dem dritten Platz folgten James Calado und Gianmaria Bruni Ferrari 488 Nr. 51 von AF Corse mit mehr als einer halben Sekunde Verspätung. Der Dempsey Proton Racing Porsche 911 RSR von Lietz-Christensen und der AF Corse Ferrari Nr. 71 von Rigon-Bird komplettierten die Top Fünf vor den beiden Ford GTs.

Pedro Lamy und Paul Dalla-Lana holten sich im #98 Vantage, der zum ersten Mal mit Michelin-Reifen ausgestattet war, die GTE-Am-Pole.

Ergebnisse der 6 Stunden von Mexiko