Aston Martin baut nach dem Unfall mit der Startnummer 95 ein neues Chassis

Das offizielle Aston Martin-Team ist am Tag nach dem Testtag hart am Arbeiten 24 Stunden von Le Mans (Sarthe), um ein neues Chassis für den #95 Vantage (Marco Sorensen-Nicki Thiim-Darren Turner) zu bauen. Sonntag, kurz vor Mittag, Marco Sörensen frontal gegen das Sicherheitsgeländer prallen auf der Geraden, die die Fahrer von der Mulsanne-Kurve nach Indianapolis führt beim Versuch, einen anderen GTE zu überholen.

Unter der Wucht des Aufpralls verbogen sich die Eisenpfeiler, die den Schutzzaun stützten. Der Däne wurde zur Untersuchung in das medizinische Zentrum des Kreises gebracht, bei der keine Verletzungen festgestellt wurden. „Das war wirklich ein großer Schlag für mich“, erinnert sich Marco Sorensen, GT-Weltmeister von 2016. „Als das Auto anhielt, sprang ich aus dem Fahrgastraum und konnte den Schaden sehen.“ Das ist ein Beweis dafür, dass es stark ist, wenn ich in guter körperlicher Verfassung bin. »

Daumen hoch von @Marco_sorensen! Ihm geht es gut und er bedankt sich für all die Glückwünsche! pic.twitter.com/nIzgkAoiyq

- Aston Martin Rennen (@AMR_Official) 3 Juni 2018

Jedoch Das beschädigte Chassis in der Sarthe ist unbrauchbar. „Wir müssen ein neues Chassis vorbereiten, was nicht die ideale Vorbereitung für die 24 Stunden von Le Mans ist., würdigt Paul Howarth, Teamchef von Aston Martin Racing. Wir haben alle Möglichkeiten, uns wieder auf Nr. 95 vorzubereiten. Unsere Technik und unsere Planung ermöglichen es uns, auf solche unvorhergesehenen Ereignisse zu reagieren. »

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