Für seine erste Teilnahme an der WeltmeisterschaftAusdauer, Fernando Alonso (Toyota) récolte les lauriers de la victoire en compagnie de Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima. Der andere Toyota-Prototyp, gefahren von Mike Conway, José Maria Lopez und Kamui Kobayashi, endet nach anderthalb Sekunden. Allerdings fror das Personal des japanischen Teams die Positionen nach dem letzten Boxenstopp freiwillig ein.
Das G-Drive-Team, eingeladen sowohl nach Spa als auch nach 24 Stunden von Le Mans dominierte die LM P2-Kategorie insbesondere dank a Jean-Eric Vergne übermütig. L'Alpine des Signatech-Teams belegte den dritten Platz, mehr als zwanzig Sekunden hinter der Nr. 8 Jackie Chan DC Racing. Das Rennen wurde jedoch kurz vor der letzten Stunde durch den (nicht schwerwiegenden) Unfall von Matevos Isaakyan (SMP Racing) an der Spitze von Raidillon neu gestartet, was zur Folge hatte, dass die Positionen mit dem Safety-Car enger wurden.
En catégorie GTE Pro, Ford a débordé Porsche à l’entame de la dernière heure. Olivier Pl Auch Richard Lietz (Porsche) gelang in Raidillon ein grandioses Überholmanöver. Stefan Mücke und Billy Johnson begleiten ihn auf dem Podium. Auch Richard Lietz verlor sein Duell gegen Michael Christensen (Porsche) sowie Davide Rigon (Ferrari).
Der GTE Am widmete das Lamy-Lauda-Dalla Lana-Trio an Bord desAston Martin Vantage der alten Generation. Julian Andlauer (Dempsey Proton Racing Porsche 911 RSR) wurde nach mechanischen Problemen Sechster.
Finden Sie die Analyse von WEC in Spa-Francorchamps im AUTOhebdo Nr. 2164, erhältlich Montag in digitaler Version und Mittwoch am Kiosk.
Bemerkungen
*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!
0 Kommentare)
Schreiben Sie eine Rezension
0 Kommentare ansehen)