WEC 6 H Spa Qualifying: Ferrari verliert Pole an Toyota

Kamui Kobayashi und Toyota erben die Pole-Position für die 6 Stunden von Spa-Francorchamps, nachdem die Zeit von Antonio Giovinazzis Ferrari gestrichen wurde. Der zweite japanische Prototyp landete in der Wand.

veröffentlicht 28/04/2023 à 18:29

Valentin GLO

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WEC 6 H Spa Qualifying: Ferrari verliert Pole an Toyota

51 PIER GUIDI Alessandro (ita), CALADO James (gbr), GIOVINAZZI Antonio (ita), Ferrari AF Corse, Ferrari 499P, Aktion während der 6 Stunden von Spa-Francorchamps 2023, 3. Lauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2023, ab April 27. bis 29. 2023 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, in Stavelot, Belgien – Foto Joao Filipe / DPPI

  • Obwohl ihm zu Beginn der Session ein Fehler unterlaufen war, hatte Antonio Giovinazzi den vorläufigen Fehler gemacht Ferrari 499P Nr. 51 auf der Pole-Position für die 6 Stunden von Spa-Francorchamps in 2:00.777.
  • Kamui Kobayashi hatte mit nur 0.035 Sekunden Rückstand den zweiten Platz belegt. Die Zeit des Italieners wurde aufgrund von Streckenbegrenzungen in Kurve 7 letztlich gestrichen. Der Japaner erbt somit die Pole-Position.
  • Brendon Hartley verlor seine Toyota GR010 Hybrid Nr. 8 im Raidillon in der Schlussrunde. Rote Flagge und keine Zeit auf der Bank für den Neuseeländer. Das Spielzeug startet am Ende der Startaufstellung. 
  • Miguel Molina komplettierte das Podium mit 0.059 Sekunden für Ferrari.
  • Fünfter Platz für Sébastien Bourdais auf Cadillac #3.
  • Die angebotene Peugeot belegte den 9. und 10. Platz.

 

  • Tom Blomqvist holte sich mit der Startnummer 23 von United Autosports in 2:05.979 die Pole-Position.
  • Der amtierende Champion derIMSA schlug die WRT Nr. 31 von Louis Delétraz um 0.339 Sekunden und die Prema Nr. 63 von Daniil Kvyat um 0.527 Sekunden.

  • Ahmad Al Harthy holte sich mit dem die Pole Position in der LMGTE AmAston Martin Vantage AMR Nr. 25 von ORT by TF. Er ist der erste Oman, dem diese Leistung gelingt WEC. Für den englischen Hersteller ist es zugleich die erste Pole-Position in dieser Saison.
  • Sarah Bovy belegte bei den Iron Dames mit 1.934 Sekunden Rückstand den zweiten Platz.
  • PJ Hyett schnitt am Steuer des Raidillon spektakulär ab Porsche 911 RSR – 19 aus Projekt 1 – AO, was zu einer roten Flagge führte.
  • Der #488 AF Corse Ferrari 21 GTE Evo nahm nach dem Unfall, in den er im Freien Training 2 am Donnerstag verwickelt war, nicht an der Sitzung teil.

 

Allgemeine Einteilung :

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Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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ALAIN BOURGEOIS

29 um 04:2023 Uhr

Was passiert bei Peugeot, sie kommunizieren nicht?

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