6H von Bahrain – Qualifying: Brendon Hartley bringt Toyota auf die Pole-Position

Im erwarteten Duell der beiden Toyotas fuhr Brendon Hartley am Steuer der Nummer 8 die Bestzeit. Der Neuseeländer schlug Kamui Kobayashi (Toyota) und André Negrão (Alpine).

veröffentlicht 29/10/2021 à 16:03

Valentin GLO

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6H von Bahrain – Qualifying: Brendon Hartley bringt Toyota auf die Pole-Position

Brendon Hartley holte sich die Pole-Position für die 6 Stunden von Bahrain (© Joao Filipe / DPPI)

Intraitables aux Essais Libres, les Toyota se sont logiquement disputées la pole position des 6 Heures de Bahreïn. Dans cette lutte fratricide à Sakhir, c’est Brendon Hartley der mit 1:47.049 die Pole-Position holte, vor ihm Kamui Kobayashi bei 0.398. Der dritte Platz ging an Andre Negrão am Steuer desAlpine A480 – Gibson, bei 0.954.

Die Logik der vorherigen Sessions wurde auch in LM P2 respektiert, wobei die Bestzeit der Nummer 07 JOTA Oreca 28 – Gibson von Tom Blomqvist in 1:49.932 erreicht wurde. Antonio Felix da Costa war eine mehr als erfolgreiche Qualifikation für JOTA und platzierte die Nummer 38 auf dem dritten Platz, 0.266 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Sein Landsmann Filipe Albuquerque verwies United Autosports mit einer Zeit von 1:49.994 auf den zweiten Platz. Loïc Duval platzierte den ersten Pro-Am, den von Realteam Racing, mit einer Zeit von 1:50.559 auf dem vierten Platz.

 

Porsche prend une option en GTE Pro

In LMGTE Pro, in einer Kategorie, in der der Kampf um den Titel zwischen dem Porsche 911 RSR – 19 Nummer 92 (Estre, Jani) und dem tobt Ferrari Im 488 GTE EVO Nummer 51 von AF Corse (Pier Guidi, Calado) brachte Kévin Estre sein Team auf den richtigen Weg, indem er mit 1:56.144 die Bestzeit fuhr. Er schlug seinen Teamkollegen Gianmaria Bruni am Steuer des Porsche #91 (mit Richard Lietz) um Längen (+ 0.034). Alessandro Pier Guidi musste sich mit einer Zeit von 1:57.573 mit dem vierten und letzten Platz in der Kategorie begnügen, geschlagen von Miguel Molina auf dem zweiten AF Corse.

Im GTE Am setzt Rino Mastronardi seinen Schwung fort. Der jüngste Europameister mit Iron Lynx platzierte den Ferrari 488 GTE EVO mit der Nummer 60 mit einer Zeit von 1:58.687 auf dem ersten Platz, vor Paul Dalla Lana (Aston Martin Rennnummer 98) mit 0.644 und Egido Perfetti (Team Project 1 Nummer 56) mit 0.717.

Valentin GLO

Journalist. Langstreckenreporter (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) und manchmal F1 oder IndyCar.

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Bemerkungen

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DANIEL MEYERS

29 um 10:2021 Uhr

Fast 1 Sekunde Unterschied zwischen 'l'Alpine' und die Toyotas, zum Glück wurde das BOP angepasst, immer und immer wieder der gleiche Rauch vom ACO.

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