Après avoir dominé les premiers essais libres plus tôt dans l’après-midi, Toyota Gazoo Racing a poursuivi sur sa lancée lors de la première séance de qualifications nocturnes aux 24 Stunden von Le Mans.
Kazuki Nakajima (Toyota Nr. 8), verbunden mit Fernando Alonso et Sébastien Buemi, übernahm in der Session schnell die Führung, indem er seine zweite Runde absolvierte 3'17 '' 270. Eine Zeit, die nur auf 107 Tausendstel pro Sekunde annähernd erreicht wird Kamui Kobayashi, Teamkollege von Mike Conway und Jose Maria Lopez. Eine Hierarchie, die sich bis zum Ende der Sitzung nicht mehr weiterentwickelt.
Beachten Sie, dass sieben Runden der Nr. 8 aufgrund des von den Sportkommissaren festgestellten übermäßigen Kraftstoffverbrauchs abgesagt wurden.
SMP Racing rückte in die vorläufige zweite Reihe vor, dank der Zeit, die Stéphane Sarrazin auf der #17 BR in 3'19″483 erzielte, 2″2 hinter dem führenden Toyota. Gefolgt von den beiden Rebellion R13 Nr. 1 von Lotterer – Jani – Senna und Nr. 3 von Laurent – Beche – Menezes. bei 2″3 und 2″6.
Der BR1 Nr. 10 – Dragonspeed (der ein technisches Problem hatte) und Nr. 11 – SMP Racing, wo Jenson Button fährt, belegten die Plätze 6 und 7 vor dem CLM P1/01 – Nismo Nr. 4 – ByKolles und den beiden Ginetta G60s -LT-P1 – CEFC TRSM Racing.
Nachbau von IDEC Sport
IDEC Sport Racing wurde im Freien Training von G-Drive geschlagen und konnte dank Paul-Loup Chatin im Qualifying reagieren. Der Fahrer des Oreca 07 Nr. 48 war mit 2'3″24 der Schnellste in LM P956, mit mehr als zwei Zehntel Vorsprung vor der Runde von Loïc Duval (Oreca Nr. 28 – TDS Racing).
G-Drive Racing belegte mit dem #1 Oreca 4 von Jean-Eric Vergne – Andrea Pizzitola – Romain Rusinov den dritten Platz bei 07″26. Die Top 07 in dieser Kategorie werden durch den Oreca 31 Nr. XNUMX – Dragonspeed de Gonzalez – Maldonado – Berthon und den komplettiertAlpine A470 Nr. 36 – Signatech Alpine de Neger - Lapierre – Thiriet.
United Autosports ist erneut der beste Vertreter des Ligier-Clans, mit dem sechsten Platz für den Nr. 217 JS P22 von Hanson – Albuquerque – di Resta, 1″8 dahinter.
Bruni bringt alle dazu, zuzustimmen … und macht einen Fehler
Gianmaria Bruni (Porsche 911 RSR Nr. 91) übernahm schnell die Kontrolle über die Sitzung in GTE Pro in 3'47″504, die beste Zeit in einem GTE in Le Mans ... bevor er dabei kurz vor der Dunlop-Schikane einen Fehler machte und die Einführung einer Slow Zone verursachte.
Ursache für den Vorfall könnte ein Reifenschaden vorne rechts sein, bei dem das Auto von den Streckenposten von der Rennstrecke gestoßen wurde. Porsche bestätigte 1 Stunde und 11 Minuten nach Ende der Sitzung, dass die #91 nicht auf die Strecke zurückkehren würde.
Kiesfang für Nr. 91 @PorscheRennen während @GianmariaBruni hatte mit 3:47:504 gerade die Bestzeit in der GTE-Pro-Kategorie erreicht # LEMANS24 #WEC pic.twitter.com/MSj5yyLccA
- 24 Heures du Mans (@ 24heuresdumans) 13. Juni 2018
Die deutsche Marke behält jedoch ihren ersten Platz und unterschreibt mit der Nr. 92 von Christensen – Estre – Vanthoor, getaktet bei 1″5, auch das vorläufige Double. Der Ford GT Nr. 66 von Mücke – Pla – Johnson und Nr. 68 von Hand – Müller – Bourdais folgen im Ranking auf Platz 1″6 und 2″0.
Alessandro Pier Guidi – James Calado – Daniel Serra platzierten sich am besten Ferrari 488 – AF Corse 2″3 vor den beiden anderen Porsche 911 RSR Nr. 94 von Bernhard – Dumas – Müller und Nr. 93 von Pilet – Tandy – Bamber.
Der beste BMW M8 Nr. 82 von Farfus – Felix da Costa – Sims belegt den 9. Platz in der Kategorie 3″, als die erste Corvette C7.R Nr. 63 von Rockenfeller – Magnussen – Garcia klettert mit 13″3 auf den 2. Platz.
Immer noch ein schwieriges Szenario für Aston Martin mit den letzten Plätzen in GTE Pro für Nr. 97 und Nr. 95
Drei Porsche 911 RSR belegen mit den beiden Exemplaren die ersten drei Plätze in der GTE Am Dempsey – Proton Racing Nr. 88 von Cairoli – Al Qubaisi – Roda (Bestzeit in 3’50″728) und Nr. 77 von Andlauer – Ried – Campbell an der Spitze.
Die Nr. 86 – Gulf Racing von Wainwright – Barker – Davison vervollständigt das Meistertrio in dieser Kategorie.
Das zweite Qualifying beginnt morgen um 19 Uhr und wird erneut live auf unserer Website per Livetext verfolgt.
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