24 Stunden von Le Mans – H16: Alarm für den #8 Toyota

Als auf der Sarthe-Rennstrecke die Sonne aufgeht, meldete Kazuki Nakajima im #8 Toyota ein Problem mit seinem Hypercar. Eine Warnung für das japanische Team, das derzeit die Königsklasse dominiert.

veröffentlicht 22/08/2021 à 08:14

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24 Stunden von Le Mans – H16: Alarm für den #8 Toyota

Le soleil se lève sur Le Mans après 16 heures de course ! Avec 4 tours d’avance, Toyota déroule parfaitement son plan pour remporter la 89eme édition des 24 Stunden von Le Mans. Dazu müssen Sie die restlichen 8 Stunden noch ohne Zwischenfälle verbringen. Nach 10 Stunden harter Arbeit fanden wir heraus, dass Nr. 7 immer noch vor Nr. 8 in Führung lag. Die beiden japanischen Autos verfolgen offensichtlich die gleiche Strategie, aber #7 behält einen deutlichen Vorsprung gegenüber seiner Schwester. Kazuki Nakajima Außerdem berichtete er im Radio, dass er ein Problem mit seinem von der Nummer 8 flankierten Hypercar verspüre.
HinterAlpine #36 nutzte den Vorteil von Glickenhaus #708 für den dritten Platz auf dem Podium. Der zweite Glickenhaus, #709, klettert in der Hierarchie mühsam zurück und liegt nun auf dem 7. Gesamtrang.

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- 24 Stunden von Le Mans (@ 24hofoflemans) 22. August 2021

In der LMP2-Kategorie beeindruckt das Team WRT weiterhin. Das belgische Team platziert seine beiden LMP2 auf den ersten beiden Plätzen. Die Nummer 31 behält weiterhin die Führung vor der Nummer 41, die von Robert Kubica gefahren wird. Sie liegen nun mehr als drei Minuten vor dem Dritten in der LMP2-Kategorie, nämlich dem #65 Panis Racing nach einem Kampf mit dem #28 Jota.

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Im GTE Pro ist das Ferrari #51 du team AF Corse ne réduit pas le rythme et augmente son avance en tête de la catégorie, qui est maintenant de 1 minute 35 sur la Chevrolet #63 du team Corvette Racing. Le top 3 est complété par la Porsche 911 du team Porsche GT Team avec à son volant le Français Kevin Estre.

In der GTE-Am-Wertung liegt die #83 des AF Corse-Teams weiterhin in Führung, musste jedoch eine Durchfahrtsstrafe wegen Überschreitung der zulässigen Geschwindigkeit in der Boxengasse einstecken. Allerdings behält sie einen Vorsprung von einer Minute vor der #33 des TF-Sport-Teams. Der #80 Iron Lynx komplettiert die Top 3, liegt aber mehr als eine Runde hinter dem Spitzenreiter.

Als die Fahrer in die 16. Rennstunde eintreten, taucht auf der Sarthe-Strecke Nebel auf.