Für Sébastien Bourdais war der Cadillac LMDh „gut geboren“

Sébastien Bourdais konnte bei einem gemeinsamen Test mit am Steuer des Cadillac LMDh sitzen Porsche in Sebring, unweit von St. Petersburg, wo er wohnt. Le Manceau hatte die Gelegenheit, seine ersten Eindrücke zu äußern, und diese sind mehr als positiv.

„Es war wirklich aufregend, weil es der Beginn einer neuen Ära ist, schwärmte Sébastien Bourdais. Es macht wirklich Spaß, das Auto zu fahren. Der neue Motor, der Antriebsstrang und alles, was wir im neuen Reglement haben, sind ein anderes Paket. Das Ganze sorgt für eine andere Balance zwischen Abtrieb, Gripniveau und Leistung. Es ist ziemlich cool, ich war wirklich aufgeregt, in das Auto zu steigen und ziemlich glücklich zu sehen, was es zu bieten hat. »

Bourdais ist „eifrig, die Tests fortzusetzen“

Auch ohne Anpassung verhielt sich das amerikanische Hypercar bereits sehr gut, so der Franzose, einer der vier Entwicklungsfahrer im Programm mit Alex Lynn, Earl Bamber und Renger van der Zande. „Das Auto passte wirklich gut zusammen: Ich bin gerade erst auf die Strecke gefahren, wir hatten noch nicht an den Einstellungen gearbeitet, es hat schon ziemlich viel Spaß gemacht, es zu fahren, und die Zeiten waren schon recht interessant. Aktien Sébastien Bourdais. Wir sind alle ziemlich gespannt und freuen uns auf das, was als nächstes kommt. Ich hatte erwartet, dass es sich deutlich vom DPi unterscheiden würde, und es ist nicht so viel, zumindest was das Spielgefühl angeht. Ich kann es kaum erwarten, mit den Tests fortzufahren und die Meilen in diesem Auto zu sammeln. »

Aufgrund seiner enormen Erfahrung ist der vierfache ChampCar-Champion ein bedeutender Gewinn für das Unternehmen General Motors. Insbesondere durch die Beteiligung an anderen Entwicklungsprogrammen in der Vergangenheit. Genug, um ihm zu ermöglichen, die Veränderungen zu erkennen, die seitdem stattgefunden haben. „Ich war bereits in Entwicklungsphasen involviert, insbesondere bei Peugeot. Es war wirklich rudimentär und roh und es gab viel Arbeit, jede Menge Änderungen mussten vorgenommen werden. Es ist völlig anders [beim Cadillac]. Das Auto war gut und hatte ein gutes Handling, ich hatte viel Spaß und kann es kaum erwarten, wieder hinter dem Steuer zu sitzen. »

„Jedes neues Auto ist anders, aber ich habe das Gefühl, dass wir heute viel mehr Werkzeuge haben, wie zum Beispiel ein komplettes Auto mit Getriebe und Motor zu haben und wirklich fahrbereit zu sein. fügt der adoptierte Floridianer hinzu. Wir stellten das Auto auf die Strecke und es war bereits einsatzbereit. »  Auf dem Programm für die kommenden Monate stehen Tests in Atlanta vom 3. bis 5. Oktober sowie in Daytona am 6. und 7. Dezember für Wettbewerbsdebüts, die beim Florida Double Clock (26. bis 29. Januar 2023) erwartet werden.

Entgegen Gerüchten sollte der LMDh nicht am Start der 8 Stunden von Bahrain sein, der letzten Runde des Rennens WEC (10.-12. November). „ Ich weiß, dass von unserer Anwesenheit die Rede ist, aber für dieses Auto ist es noch zu früh », verneinte uns Laura Wontrop Klauser. Im Jahr 2023 werden mindestens drei Autos eingesetzt, davon Chip Ganassi Racing und Action Express Racing, zwei davon IMSA und einer in WEC. Vorerst erwartet das gesamte Cadillac-Team ein intensives Testprogramm.

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